家游轮维京河游轮的荷兰郁金香游轮

维京河游轮的荷兰郁金香游轮

2024

首先，荷兰只占荷兰12个荷兰省中的2个。该国大部分地区都是“人造的”，在过去的几个世纪里从海上开垦出来。该国40,000平方公里的面积中有近四分之一位于海平面以下，而荷兰的更多位于海平面或海平面以上 - 这里不用担心高原反应！有超过2400公里的堤防可以保持海水，其中一些高度超过25米。

荷兰的历史可以追溯到25万年前。在马斯特里赫特附近的一个采石场发现了远在这里的洞穴居民的证据。该地区的其他早期定居者可追溯到2000年前。

这些古老的人们建造了巨大的泥土堆积作为生活区域，在他们的家园频繁的海上洪水中使用。这些土墩中仍有1000多处分散在平坦的乡村，大部分位于弗里斯兰省的德伦特附近。罗马人入侵荷兰，并从公元前59年到公元3世纪占领了这个国家，接下来的几个世纪里，德国法兰克人和维京人占领了这个国家。

荷兰在15世纪蓬勃发展。许多商人变得富有卖挂毯，昂贵的服装，艺术品和珠宝。他们被称为低地国家，因其造船，腌鲱鱼和啤酒而闻名。

17世纪是荷兰的黄金时期。阿姆斯特丹作为欧洲的金融中心而蓬勃发展，荷兰在经济和文化方面都很重要。荷兰东印度公司成立于1602年，是17世纪最大的贸易公司，也是世界上第一家跨国公司。荷兰西印度公司成立于1621年，当其船只在非洲和美洲之间航行时，它是奴隶贸易的中心。来自这两家公司的探险家发现或征服了世界各国，从新西兰到毛里求斯到曼哈顿岛。

荷兰最终成为一个独立的王国，并且在第一次世界大战期间能够保持中立。不幸的是，在第二次世界大战期间，该国无法保持中立。德国于1940年5月入侵农村，荷兰直到5年后才解放。战争中有许多恐怖故事，包括鹿特丹的平整，饥饿冬季的饥饿，以及荷兰犹太人如安妮弗兰克的困境。

战后的岁月使荷兰重返贸易行业。战争结束后的这几十年，在荷兰海岸附近的北海发现了天然气，并恢复了生产性农场。许多荷兰全球殖民地在战后年代获得了独立。今天，荷兰被视为极端自由的国家，拥有广泛的社会计划，个人自由和对毒品的高度容忍。

现在你已经了解了荷兰的一些历史和地理，让我们来看看我们在维京欧洲的荷兰之旅游轮。

当我们一夜之间飞越大西洋时，我试图梦想着郁金香的田野，慢慢地转动风车。

郁金香狂热

可能很难相信，但郁金香在1637年引发了荷兰经济灾难，这是前所未有的。

郁金香起初只是中亚的野花，最初是在土耳其种植的。（郁金香一词是头巾的土耳其语。）位于莱顿的欧洲最古老的植物园主任Carolus Clusius是第一个将灯泡带入荷兰的人。他和其他园艺家很快发现，这些球茎非常适合凉爽潮湿的气候和肥沃的三角洲土壤。

富裕的荷兰人很快发现了美丽的花朵，它们变得非常受欢迎。在1636年末和1637年初，灯泡的狂热席卷了整个荷兰。投机买卖推动价格上涨到一些郁金香灯泡比一个房子花费更多！一个灯泡相当于普通荷兰工人10年的工资。大多数投机交易都是在酒吧里完成的，所以酒精推动了郁金香。 1637年2月底部市场退出市场，许多商人和市民失去了财富。一些投机者留下了未售出的灯泡，或者是“散居”的灯泡。选择的概念源于这场灾难，郁金香一词仍然被用来描述投资狂潮。

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风车

荷兰的第一批风车建于13世纪，用于研磨面粉。在一百年之内，荷兰人在风车设计上有所改进，并且齿轮用于抽水。不久，数百个风车点缀着俯瞰平坦土地的堤坝，并开始大规模排水。下一个重大改进是旋转式盖帽轧机的发明。这些风车的顶部随风旋转，允许工厂只由一个人操作。

尽管将水排到排水区是磨坊最着名的用途，但风车还用于锯木，制作陶土粘土，甚至粉碎涂料颜料。到1800年代中期，全国有超过10,000台风车在荷兰运营。然而，蒸汽机的发明使得风车变得过时。今天风车不到1000台，但荷兰人认识到应该保留这些风车以及操作它们所需的技能。荷兰政府设有一所为期3年的学校，培训风车运营商，他们也必须获得许可。

阿姆斯特丹

经过近9个小时的飞行，我们在清晨抵达阿姆斯特丹。在我们登上Viking Europe之前，Juanda和我有一天半的时间去探索阿姆斯特丹。

由于我们的游轮提前一天，我们乘坐出租车从机场进入城市。史基浦机场是欧洲第三繁忙的机场，因此有很多出租车可供选择。

在大约30分钟的车程后，我们在酒店放下行李，开始探索这座城市。

选择酒店只有一晚是一个挑战，特别是在春季旅游季节的周六晚上。我们想留在一个让我们感受到阿姆斯特丹氛围和文化的地方，所以我们避开了承诺一致性的连锁酒店，但不一定是一个有趣的荷兰氛围。

我首先检查了小旅馆或住宿加早餐，但很快发现他们中的许多人需要入住至少2或3晚。使用我的一些荷兰指南书和搜索网络，我希望我找到了我们想要的东西 - 大使酒店。 Ambassade位于市中心，由10栋运河房屋建造而成。酒店拥有59间客房，并承诺“提供这个现代化的所有优势，但拥有过去时代的宝贵遗产。”

坐了几个小时后，我们准备步行从酒店出发，做一些探索。由于维京欧洲将在阿姆斯特丹过夜，而游轮套餐包括参观运河和国家博物馆，我们在登船后保存了这两个“必须”。由于我们的酒店靠近安妮弗兰克的房子，我们先走过那里。从4月1日开始，从上午9点到晚上9点开放。线路很长，你不能进行有组织的旅行。早上或晚餐后的早餐有助于减少等待时间。

走了一会儿或游览安妮弗兰克的房子后，我们前往中央火车站参观附近的旅游中心并购买一些电车票。

环形电车是一条随上随下的电车线路，贯穿阿姆斯特丹市中心，既可以经过大部分景点和酒店。使用20号环形电车，可以轻松地从一个景点移动到另一个景点，而无需更换线路。

由于天气寒冷，我们前往国家博物馆以外的其中一个博物馆。阿姆斯特丹拥有许多景点和博物馆，适合各种口味。两个博物馆位于一个大型公园区域，步行即可到达国家博物馆（Rijksmuseum）。文森特梵高博物馆包括他的200幅画作（由梵高的兄弟西奥捐赠）和500幅画作以及其他着名的19世纪艺术家的作品。它位于国家博物馆附近。毗邻梵高博物馆，Stedelijk现代艺术博物馆充满了时尚当代艺术家的有趣作品。

上个世纪的主要运动，如现代主义，流行艺术，动作绘画和新现实主义都有代表。

荷兰抵抗博物馆（Verzetsmuseum）与动物园隔街相望，展示了荷兰人对第二次世界大战德国占领军的抵抗。宣传电影片段以及隐藏当地犹太人与德国人的努力的故事将生活在被占领城市的恐怖活动带入生活。有趣的是，博物馆也靠近前Schouwburg剧院的位置，该剧院曾被用作犹太人等待运往集中营的地方。剧院现在是一个纪念馆。

在我们过夜飞行，步行或游览城市一段时间后，我们返回酒店并清理晚餐。阿姆斯特丹有各种各样的美食。由于我们在隔夜航班上累了，我们在酒店附近吃了一顿清淡的晚餐。第二天我们去了维京欧洲。

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我们在阿姆斯特丹的第二天加入了维京欧洲。我们的一些巡洋舰巡洋舰在阿姆斯特丹停留了三天，作为巡航前延伸套件的一部分。其他人一夜之间从美国飞来，于凌晨抵达阿姆斯特丹。我们都对即将到来的游轮和结识新朋友感到兴奋。

经过一个轻松的周日早晨探索我们酒店附近的区域后，Juanda和我乘坐出租车到了船上。

我们花了很多时间在这个奇妙城市的街道和运河上漫步，并参观安妮之家。中央车站附近的旅游局有徒步旅行，旨在带您穿越城市最有趣的部分。

维京欧洲便利地停靠在中央火车站附近。我们星期天有一次运河之旅。虽然我以前在阿姆斯特丹参加过运河之旅，但是Juanda很有可能看到更多的城市。阿姆斯特丹的建筑非常有趣，关于城市及其运河的故事如此迷人，一遍又一遍地看到它很有趣。

在一天结束时，我们回到维京欧洲，参加“欢迎登机”鸡尾酒招待会和晚宴。维京欧洲人在码头过夜，我们第二天又在阿姆斯特丹进行了一些巡回演出。

Viking Europe有3个相同的兄弟姐妹，Viking Pride，Spirit和Neptune，它们都建于2001年。

船长375英尺，有3层甲板和75个船舱，每个船舱都有自己的私人浴室，淋浴，电话，电视，保险箱，空调和吹风机。我们有150名乘客和40名船员，我们遇到了许多巡洋舰。客舱面积为120平方英尺或154平方英尺，因此空间足够。

我们没有在我们的小屋里度过太多时间，因为我们大部分时间都在悄悄地穿过那些郁金香或看到荷兰乡村。

我们在阿姆斯特丹度过了另一天，然后乘坐旅游巴士前往Floriade园艺博览会和国家博物馆。

的Floriade

我喜欢这个特殊的园艺博览会，每10年举办一次。 Floriade于4月开业并持续到2002年10月。300万游客参观了园艺博览会。我们在“素食”郁金香季节期间到过那里，但郁金香从四月开幕到十月的最后一天在Floriade开花。郁金香种植者Dirk Jan Haakman使用冷藏来保护这些可爱的花朵。在春天，他每两周更新一次郁金香，之后每周一次。

2002年Floriade的主题是“感受大自然的艺术”，我们有机会做到这一点。参观者走过一个五百万个球茎花的彩色山谷。亚洲，非洲和欧洲的花园让我们看到周围的植物群。世界。

花园和景观设计师Niek Roozen设计了Floriade 2002总体规划。他融入了现有的自然元素，如阿根廷旧防御部分的Genie Dike和20岁的Haarlemmermeerse Bos（树林）。

屋顶附近屋顶的玻璃屋顶是一个壮观的景点。哈勒默梅尔甚至还有一座金字塔。建造Big Spotters'Hill需要50万立方米的沙子。在这座30米高的观景山顶上，还有Auke de Vries的艺术品。

Floriade公园包括三个部分，靠近屋顶，靠山和湖。每个部分都有自己的特点和氛围。此外，每个部分都以自己的方式解释了Floriade的主题。屋顶附近的部分位于公园的北侧，与北入口相连。通过Genie Dike的一个开口导致了第二部分，由山，到屋顶附近的西南。再向南是湖上的第三段。这一部分涵盖了Haarlemmermeerse Bos的北部地区，该地区建于二十多年前。

国立博物馆

这个美妙的博物馆是博物馆区的门户。 Pierre Cuypers是设计中央车站的同一位建筑师，他于1885年设想了这座博物馆。如果您认为建筑物彼此相似，请不要感到惊讶！国家博物馆是阿姆斯特丹首屈一指的博物馆，每年迎接超过120万游客。博物馆有5个主要收藏品，但“绘画”部分可能是最着名的。在这里您可以找到15至19世纪的荷兰和佛兰芒大师。伦勃朗的巨大守夜人是这一部分的展品。我从没意识到这幅名画几乎是一幅壁画！这幅画最初并没有被命名为守夜人。它之所以得名，是因为多年来积累的所有污垢和烟灰使它看起来很黑。这幅画已经修复，非常特别。

当我们回到维京欧洲时，已经很晚了。我们在Floriade和Rijksmuseum的一天都很累。我们从阿姆斯特丹出发前往Volendam，Edam和Enkhuizen。

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离开阿姆斯特丹后，我们向北驶向Volendam，Edam和Nok Holland的Enkhuizen。在Volendam过夜后，我们的团队乘坐公共汽车穿过田园风光的荷兰乡村，前往世界着名的奶酪之乡Edam。在Hoorn，以其角形港口命名，最后到Enkhuizen，我们在那里重新加入了这艘船。

盾

Edam酒店距离阿姆斯特丹以北仅有30分钟车程，但在城市的喧嚣之后，其小镇和稳重的氛围令人耳目一新。

有一次，伊丹拥有30多家造船厂，是一个繁忙的捕鲸港。现在这个只有7000名居民的城市安静祥和，除了7月和8月的奶酪市场。我们看到了旧的Kaaswaag奶酪称重屋，每年有250,000磅奶酪被出售。伊丹还有一些风景如画的运河，吊桥和仓库。

霍伦

霍恩曾经是西弗里斯兰省的首府，也是荷兰东印度公司的所在地，因此它在17世纪是一个非常蓬勃发展的港口城市。现在，霍恩（Hoorn）是一个充满游艇的港口，风景优美的海港两旁林立着庄严的住宅。霍恩有两位着名的水手儿子 - 其中一位是1616年第一次在南美洲的一角航行，并以他的家乡 - 合恩角命名。几年后，第二位探险家发现了新西兰和塔斯马尼亚。

恩克赫伊曾

Enkhuizen是西弗里西亚半岛上最令人愉快的城镇之一，我们很高兴在那里过夜。

像许多其他港口城市一样，Enkhuizen的黄金时期是在荷兰商船队的鼎盛时期。然而，当Zuiderzee在17世纪后期开始淤塞时，Enkhuizen作为一个重要港口的角色也枯竭了。这个小镇现在是Zuiderzeemuseum的所在地，在1932年海湾被封锁之前，该地区的生活令人印象深刻。

该博物馆由一个露天博物馆组成，看起来像20世纪初的模拟Zuiderzee村庄，传统服饰的居民。

在诺德荷兰度过了一天之后，我们在维京欧洲吃了一夜，并在Enkhuizen停留过夜。

第二天，在我们的维京欧洲荷兰之旅中，我们乘坐巴士游览荷兰弗里斯兰湖区和欣德洛彭村。我们重新加入Lemmer的船，在Ijssel河上乘船前往Kampen。

弗里斯兰地区

弗里斯兰经常被称为荷兰的湖区。它平坦，绿色，有许多湖泊。该地区还有黑色和白色的奶牛，同名的弗里斯兰人。弗里斯兰的居民居住在大部分被开垦的土地上，老故事讲述了“新”土地的早期时期，有时难以分辨出你是在泥泞的水中还是在泥水中！

其中一位叫弗里斯兰地区的女人是第一次世界大战中着名的马塔哈里。在弗里斯兰的首府吕伐登有一座马塔哈里博物馆。吕伐登还有另外两个有趣的博物馆 - 弗里斯博物馆和王子博物馆。弗里斯博物馆讲述了弗里斯兰文化的故事，并有许多银饰 - 长期以来一直是弗里斯兰工匠的特色。

Princessehof博物馆是陶器或陶瓷爱好者的天堂。 Princessehof酒店拥有来自世界各地的瓷砖，以及来自远东的精彩菜肴。

我们的旅程在艾瑟尔梅尔（Ijsselmeer）的一个小村庄欣德洛彭（Hindeloopen）停留。这个风景如画的小镇拥有运河，小桥和漂亮的海滨。欣德洛彭也是Elfstedentocht十一城市竞赛的重要城镇之一。这项速度滑冰马拉松赛事长200公里，创纪录的时间超过6小时。十一城市竞赛发生在弗里斯兰地区，但只能在所有运河被冻结的年份举行。自1909年以来，“年度”比赛仅举行了15次。比赛在比赛开始前3天甚至无法安排，整个地区参加滑冰，工作或观看比赛。

听起来很有趣！

坎彭

在艾瑟尔河（Ijssel River）短途游船将把维京欧洲（Viking Europe）带到坎彭（Kampen）。这个小镇还没有被游客淹没，就像上艾瑟尔地区的其他一些城镇一样。我们徒步游览Kampen，停下来观看Nieuwe塔和14世纪的Bovenkerk教堂。

芬特尔

维京河在船长的晚餐中巡游，在汉萨城市迪温特停留了一晚。迪温特是一个繁忙的港口，早在公元800年。今天，这个城市有许多有趣的运河和一些美妙的建筑在其许多建筑物。晚餐后，我们的一些乘客在村子里闲逛。河上游船的一个好处是船只通常停靠在市中心。

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阿纳姆

任何研究过第二次世界大战的人都熟悉荷兰的阿纳姆市。在战争期间，这座城市几乎被夷为平地，在战争中最糟糕的盟军损失之一 - 市场花园行动中，成千上万的英军在阿纳姆附近被杀。我们早上从汉萨城市迪温特（Deventer）乘船前往阿纳姆（Arnhem），沿途欣赏风景。在我们繁忙的日程之后，河上游船是一个值得欢迎的喘息机会！

当我们抵达阿纳姆时，我们转乘了一辆前往荷兰露天博物馆（Nederlands Openluchtmuseum）的短途旅行车。这个占地18英亩的公园拥有一系列来自该国各个地区的古老建筑和文物。有一点点。古老的农舍，风车，电车和车间可供客人探索。此外，穿着正宗服装的工匠展示了编织和锻造等传统技艺。我们小组远离露天博物馆，对荷兰的文化和遗产进行了更多的教育。

接下来，我们去了风车城 - 小孩堤！

金德

我们在维京欧洲的荷兰之旅的第二天开始了早上游览小孩堤防。我们在小孩堤防看风车！ Kinderdijk位于阿姆斯特丹以南60英里处，是荷兰最着名的景点之一，与Zaanse Schans一起，Kinderdijk可能是保存最完好的典型荷兰景观之一。

荷兰的每本相册都展示了Kinderdijk风车景观的图像。 1997年，Kinderdijk工厂被列入联合国教科文组织世界遗产名录。

18世纪中叶的18个风车位于莱克河沿岸，矗立在沼泽地上。 Kinderdijk的风车有几种不同的类型，并且都保持运行状态。

几个世纪以来，荷兰人一直在这片土地上开垦土地，如果你在7月或8月的星期六在小孩堤防，你可能会看到所有的风车同时工作。一定是个风景！

下午，我们乘船前往欧洲最繁忙的港口鹿特丹。第二次世界大战期间，鹿特丹几乎完全被摧毁。 1940年5月，德国政府向荷兰政府发出最后通::要么投降，要么像鹿特丹这样的城市将被摧毁。荷兰政府屈服于德国人，但飞机已经空降了。鹿特丹市中心的大部分地区都被摧毁了。由于这种破坏，过去50多年的大部分时间都用于重建城市。如今，这座城市拥有与欧洲其他城市不同的独特外观。

第二天，我们去了阿姆斯特丹附近着名的库肯霍夫花园。

我们前往维京欧洲河游船上的荷兰之旅几乎结束了，因为我们前往这个地方，这首先使我有兴趣在春天访问荷兰 - 库肯霍夫花园。

在鹿特丹停泊的维京欧洲过夜后，我们前往以金银器闻名的Schoonhoven。在Schoonhoven，我们有一个徒步游览村庄，Juanda和我都购买了一些独特的银饰品。

在船上吃完午餐后，我们登上了一辆汽车，穿过宁静的乡村到库肯霍夫花园。