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关于加州的66号公路
现代I-40取代了横跨亚利桑那州 - 加利福尼亚州边界的旧66号公路。景观是沙漠：干燥，均匀的棕色调。即使是形成国家边界的科罗拉多河也几乎不可察觉。
针镇
针对一个小镇来说，针是一个多刺的名字 - 显然不是针对缝纫工具而是针对山谷上方尖锐的岩石峰。
沿着66号公路标志穿过小镇，你会发现一些遗迹。最引人注目的是66号公路汽车旅馆，其标志拍出了漂亮的照片。
在Needles之前最有趣的一件事早于母亲之路。靠近铁轨的是优雅的El Garces酒店的外壳，建于1908年，为圣达菲铁路的旅客提供服务，并被认为是最好的企业家Fred Harvey的连锁店。
针对巴斯托的针
从Needles到Barstow的简单方法是I-40。它穿过与66号公路相同的乡村。
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在巴斯托之前的旁边旅行
过去的Needles，旧的66号公路与I-40不同，与铁轨平行。有人称之为“鬼城”部分，并且有充分的理由：Goffs，Essex，Danby和Summit的遗骸很少。
要看看还剩下什么，在美国95号高速公路北出口I-40，然后在Goffs Rd向西行驶。它将返回芬纳镇附近的I-40，在那里你可以重新加入I-40或
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巴斯托镇
如果你继续通过Daggett继续沿着Old Trails向Barstow方向行驶，那么你将通过John Steinbeck小说中的加利福尼亚检查站 愤怒的葡萄 。它是一个农业检测站，现在用于设备存储。当20世纪30年代的移民到达巴斯托时，大约三分之二的人转向北方寻找农业工作。其余的前往洛杉矶，大多数二战后的游客也是如此。
在巴斯托，I-40结束，与I-15合并，沿着66号公路到达洛杉矶，或多或少。
在Main Street出口I-40，看看Barstow的66号公路标志性建筑。独特的麦当劳位于1161 E Main Street（I-40），由铁路车辆制成，并收藏了一小部分古董照片。
沿着Main Street向北行驶，您将经过旧的汽车旅馆和汽车旅馆，包括El Rancho Motel汽车旅馆（112 E. Main St.），建于1943年，由Tonopah&Tidewater铁路线的木质铁路建成。
穿过铁路桥的第一街上的一条小路绕行通往66号公路“母亲路”博物馆，该博物馆位于经过修复的Casa del Desierto，曾经是Fred Harvey酒店。
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巴斯托和维多利尔到帕萨迪纳
巴斯托西南的快速路线是I-15。前往维克多维尔（Victorville），在CA Hwy 18 East出口下，然后右转进入D Street。
如果您乘坐National Old Trails Highway（W Main in Barstow）而不是Lenwood和Oro Grande，您将在抵达维克多维尔之前穿越莫哈韦河上的一座1930年的钢桁架桥，那里的道路将成为D街。
您还将通过上面显示的Bottle Tree Ranch。
维克多维尔和Cajon通行证
在维克多维尔，您可以在16849 D Street找到66号公路博物馆。转入7th Street，穿过市中心，经过New Corral Motel汽车旅馆，地址是14643 7th Street。这条原始的主要街道保留了母亲之路天顶的原始小镇风格。继续沿着第7街和I-15的标志重新开始。
在维克多维尔西部，这条公路贯穿Cajon Pass，这是最后一次登山，然后进入洛杉矶盆地。中途停靠的是Summit Inn，这是一个保存完好的路边停靠站，从早期开始就已经存在。从橡树山出口到达它。
旧的路线经过了Devore镇，但是住在I-15更容易，不会错过任何一点。
维克多维尔到帕萨迪纳
在圣贝纳迪诺县，66号公路向西行驶，沿着山脉的基地向帕萨迪纳方向行驶。沿着通往帕萨迪纳的大部分路线，旧66号公路现在被命名为Foothill Boulevard。要在圣贝纳迪诺（San Bernardino）加入，请沿I-215向南行驶，在弗农山（Mt Vernon）出口，然后向南行驶。
要到达位于San Bernardino的1398 North E St.的麦当劳原始位置，请在Mt.弗农在Base Line St，然后再次离开北E街。在Ray Kroc购买汉堡连锁之前，它现在由Juan Pollo餐厅所有，并作为博物馆运营。逆转你的路线返回弗农山并继续向南。在西五街，右转。在慢跑之后，这条路将成为Foothill Blvd.
Wigwam汽车旅馆可能是加利福尼亚州保存最完好的66号公路住宿，位于2728 W. Foothill。 San Bernardinans像66号公路一样，每年九月都会通过66号公路交会庆祝它。
城市重建对洛杉矶盆地的66号公路景点造成了特别严重的影响。可悲的是，只剩下几处路边建筑。在这里和那里，一个敏锐的眼睛可以选择几乎被脱衣舞商场挤掉的脏兮兮的马达法院，但仍然有一些有趣的地方可以阻止。
在丰塔纳，Bono的Big Orange，是少数幸存的路边摊之一，曾经向渴望旅行者出售果汁。 20世纪20年代的旧加油站位于Rancho Cucamonga的Foothill和Archibald的西北角，当地一个小组正在努力将其恢复原状。
在蒙罗维亚镇，722 Shamrock Avenue（Walnut）的旧加油站保存得更好，仍有泵。 Aztec Hotel酒店拥有装饰外观，位于311 W. Foothill。它建于1925年，沿着66号公路。从蒙罗维亚出发，您可以继续前往Foothill Blvd或乘坐I-210到帕萨迪纳
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洛杉矶
66号公路沿着帕萨迪纳的不同街道行驶，但对于那些想快速浏览一下城市的人来说，在Sierra Madre Blvd南部的I-215出口下，然后沿着E. Colorado Blvd.行驶。沿着Rose Parade路线向西（左）穿过小镇，向南转入S. Arroyo Parkway。
第一高速公路
从帕萨迪纳向南行驶，阿罗约大道成为CA 110号高速公路，这是美国第一条“高速公路”，于1940年12月开通时成为66号公路的一部分。
66号公路曾一度在洛杉矶市中心的百老汇街角和第七街的Clifton's Cafeteria附近结束，但后来延长了。
圣莫尼卡大道到海边
纯粹主义者说，在圣塔莫尼卡的林肯和奥林匹克的角落是路线的尽头，但圣莫尼卡码头的标题是66号公路的“官方”结束。从市中心向西走，今天的圣莫尼卡大道带你到那里。
在美国101号高速公路北面110号出口下，然后在西面的圣莫尼卡大道（Santa Monica Boulevard）出口，沿着66号公路穿过西好莱坞（West Hollywood），在那里当地企业保留了旧路上霓虹灯标志的传统。从过去开始，很少有企业存在，但在此过程中，您将通过La Cienega Blvd拐角处的Barney's Beanery，酒吧和餐厅。自早期开始以及历史悠久的Formosa Cafe咖啡馆建于20世纪30年代，位于La Brea大道以西。
圣莫尼卡大道在前往大海的路上，您将带您穿过比佛利山庄，西洛杉矶和圣莫尼卡市。当您到达海洋大道时，向左转，到达圣莫尼卡码头66号公路的“官方”尽头。
