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历史悠久的Kalka-Shimla玩具火车是到达西姆拉的热门方式，西姆拉曾经是英国统治者的夏季首都。该铁路于1903年竣工，是印度最美丽的火车之旅之一。虽然有20个火车站，103个隧道，800座桥梁和900条令人难以置信的曲线，但它的行驶距离为96公里（60英里）！从Chandigarh附近的Kalka出发，整个行程大约需要5个小时。然而，许多人更喜欢只从巴罗克出发，因为这里有最长的隧道和最壮观的景色。这是一个陡峭的攀登，沿途有许多迷人的观光景点。
西孟加拉邦大吉岭喜马拉雅铁路
大吉岭玩具火车，官方称为大吉岭喜马拉雅铁路，是印度最古老的历史悠久的山区铁路。它于1881年完工，将乘客从喜马拉雅东部的下游运送到连绵起伏的丘陵和大吉岭的绿茶种植园。火车路线从西孟加拉邦的New Jalpaiguri到达大吉岭，经过西里古里，Kurseong和Ghoom，行驶80公里（50英里）。它通过五个主要的，近500个小桥梁。
如果你没有一天的时间去旅行，那么从大吉岭到Ghoom的两小时欢乐之旅很受欢迎。在海拔7,400英尺的高度，Ghoom是该路线的最高点。铁路线陡峭地爬上了许多迷人的倒车和环路。其中最美丽的景点之一是位于Ghoom和大吉岭之间的Batasia Loop，它提供了栖息在山上的大吉岭和背景中的Kanchenjunga山的全景。
Nilgiri山铁路，泰米尔纳德邦
Nilgiri山铁路上的玩具火车是参观Ooty山站的亮点，该站由英国人建立，是马德拉斯（Chennai）政府的夏季总部。虽然这条铁路是在1854年提出的，但直到1908年才完工，因为岩石地形和茂密的森林覆盖的山丘使得这项工作变得困难。这条46公里（28.5英里）的赛道从Metupalaiyam通过Coonoor经过Oorty，经过250多座桥梁（包括32座主要桥梁）和16条隧道。最佳景观位于从Metupalaiyam到Coonoor的各个地方。因此，有些人只是沿着这段路走，然后下车去Coonoor享受茶园。
Matheran Hill铁路，马哈拉施特拉邦
鲜为人知的Matheran玩具火车于1907年首次运行。它将乘客安置在Matheran宁静，无污染的山坡上的阴凉绿地中 - 所有车辆都被禁止，甚至是自行车。旅行从Neral开始，大约在孟买和浦那之间。虽然赛道只有20公里（12英里）长，但是火车需要两个半小时才能到达山顶，因为它必须以曲折的方式慢慢爬行。
Kangra Valley铁路，喜马偕尔邦
Kangra Valley铁路于1929年建成，是最后建造的山区铁路。其长长的轨道从旁遮普邦的Pathankot延伸到喜马偕尔邦的Joginder Nagar 164公里（102英里），途经Kangra（达兰萨拉附近）和Palampur。与印度其他许多山区铁路不同，它只有两条隧道，因为工程师避免在山坡上钻孔。整个旅程大约需要10个小时。然而，大部分风景优美的景点都是在Kangra之后延伸到Palampur之外，因为火车经过村庄和郁郁葱葱的农田，一览无余的Dhauladhar山脉景色。这是一次难忘的当地体验！ Baijnath（有古老的Shiva寺庙）和Joginder Nagar之间的距离最陡峭，Ahuj是海拔1,290米（4,230英尺）的最高点。热门的滑翔伞目的地Bir-Billing就在附近。请注意，目前在这条航线上运营的列车是无保留的旅客列车。时间表可以在这里找到。
