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随着租金和房价的不断上涨，奥斯汀有可能失去让它如此酷的东西：挣扎的音乐家和其他艺术家。 HousingWorks Austin等团体正在与奥斯汀市议会和非营利组织合作，寻找解决该市经济适用房危机的方法。低收入的音乐家和艺术家越来越多地被迫搬到附近的小城镇寻找价格合理的租赁房产。
据Austin HomeSearch报道，截至2017年5月，奥斯汀市区内房屋的平均市场价值为380,000美元，Austin-Round Rock大都市区的房屋平均市场价值为310,000美元。与一年前相比，奥斯汀的价格上涨了8.6％，奥斯汀 - 朗德罗克的价格上涨了8％。这标志着房地产市场和奥斯汀整体经济连续第八年出现积极变动。奥斯汀正在建造数以千计的公寓和公寓。全镇正在建设的高层建筑数量似乎表明将很快达到饱和点。
但就目前而言，价格仍在上涨。
2017年1月，公寓位于市中心，一个非常理想的位置，平均租金为2,168美元，Rent Cafe网站报道，全市平均租金为两卧室，1,000平方英尺的公寓1,364美元。
餐饮
除了高房价外，居住在奥斯汀的房价相对较低。根据Sperling的最佳位置，奥斯汀的杂货成本略低于全国平均水平，对美国平均水平100的评级为89.1，这意味着截至2017年7月它比杂货的全国平均水平低约11％。
税
奥斯汀的销售税率为8.25％。德克萨斯州没有所得税。学校的资金主要来自房产税，房产税与房价一起上涨。
运输
像所有的德克萨斯州一样，奥斯汀仍然是一个痴迷汽车的城市，并且它有流量来展示它。首都地铁公交系统遍布整个城市。如果您在公交线路上工作和生活，可以乘坐公共汽车上下班。然而，公共汽车系统在深夜只提供几辆公共汽车，因此通常不是周末往返市中心娱乐区的可行方式。如果您选择乘坐出租车，您可以支付几张账单，具体取决于行程距离。例如，截至2017年7月，奥斯汀 - 伯格斯特龙国际机场至奥斯汀市中心的旅程约为37美元。
Uber和Lyft已停止在奥斯汀开展业务，因此没有车的选择有限。
收费公路的祸害
虽然奥斯汀是一个政治自由派的城市，但它处于一个保守的国家中间，立法者倾向于寻求解决私营公司的公共问题。奥斯汀及其周边地区的收费公路是这一趋势最明显，最令人烦恼的例子之一。如果你要往东走出去休斯敦，那么你面临着两个选择：蜿蜒前进到正面道路，然后停下来开始前往城镇边缘大约20分钟，或者在收费公路上穿过大约五分钟。
一方面，收费公路很方便，因为您不必在收费站停车或有标签。自动化系统会拍摄您的车牌照片并通过邮件向您收费。每次旅行的费用仅为2美元左右，但如果您需要定期前往该方向，则可以快速增加。
娱乐
奥斯汀周围仍然有免费音乐，但它比以前更难找到。您可以在大陆俱乐部或大象房等场所享受小额保险费。奥斯汀也是一个蓬勃发展的喜剧场景的所在地。几个俱乐部提供免费节目或低成本的开放麦克风之夜，大多数在工作日。餐馆经营的范围很广：你可以在Torchy's这样的地方买到便宜的炸玉米饼，或者在高档的牛排点，高烤肉店和精致的墨西哥餐馆吃一大包。
CodeNext与奥斯汀发展的未来
随着房价继续飙升，人们越来越多地被迫搬到遥远的郊区寻找经济适用房，奥斯汀的建筑规范（称为CodeNext）的大规模改造承诺会带来一些缓解。在对CodeNext的细节进行大约五年辩论的过程中，奥斯汀市议会会议通常持续到凌晨1点以后，奥斯汀官员试图解决每个人的担忧，从寻找经济实惠的公寓的人到那些试图保护社区的人们。 。
CodeNext背后的想法是增加某些地区的人口密度，同时确保大多数变化会逐步发生，而不会导致安静社区的严重中断。正如该政策即将在2018年春季定稿一样，有一项运动试图在11月的投票中获得新的代码。经过更多的马拉松式会议后，奥斯汀市长和市议会决定在2018年8月完全废弃CodeNext并回到绘图板。
