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它曾经是一个简单地称为Rattler的木制过山车 - 而不是那个非常好的过山车。
2013年，Six Flags Fiesta Texas与一家骑行制造商合作，淘汰了传统的木制轨道，改造了一条时髦的橙色IBox钢轨（稍后会详细介绍），并对结构进行了一些修改（包括更长的第一滴）并且，显着地，桶滚动反转 - 稍后也会更多）。现在？公园不仅大大改善了过山车，还创造了一个美妙，非常平稳，充满乐趣和愉快的旅程。
- 过山车类型：混合木质和钢质;也是一个地形过山车。
- 最高时速：70英里/小时
- 身高：179英尺
- 掉落：171英尺
- 下降角度：81度
- 骑行制造商：落基山建筑
在火车上的蛇
Six Flags Fiesta Texas酒店拥有独特的特色，建于原石灰石采石场，周围环绕着100英尺或高的采石场围墙。就像公园的一些游乐设施一样，Iron Rattler位于墙边，而现在装饰着明亮的橙色轨道的雄伟壮观的木结构与多色调的石灰石岩石面相映成趣，令人眼前一亮。
骑手进入两个蛇头和它的尾巴雕塑之间的队列，然后遇到一辆装有蛇争吵者用具的车辆，嗯，蜿蜒穿过线路。为了到达装载站，他们走上楼梯，栏杆上画着与过山车轨道相同的电橙色调。
由着名的木制过山车制造商Gerstlauer Amusement Rides制造的列车使用聚氨酯轮（传统管状钢制过山车上常用的那种）来容纳全钢轨道。每个火车的前部装饰着一个响亮的头部 - 你得到了它 - 后面贴着一条响尾的尾巴。
座椅两个横跨，非常舒适。一个单独的酒吧，靠在乘客的圈子，包括护腿保护，是唯一的限制。虽然过山车包括倒置，但它没有过度安全带。每个乘客的膝盖上都有一个旋钮，几乎看起来就像是马鞍上的喇叭，让骑手不要举起手（像我一样）来抓住东西。
我在这里插入心脏标志 IBox
火车离开车站，绕弯道，并开始上升179英尺的升降机山。虽然没有电梯电缆在那些以其为特色的过山车上升降速度（例如六旗大冒险中的El Toro），但链式升降机似乎比标准的过山车更加轻松。然而，当火车接近顶部时，升力减缓到几乎爬行，增加了戏剧性的天赋和对即将发生的疯狂的期待。火车中部和后部的车手在火车几乎停转时会有轻微的肾上腺素冲动，但是火车前方的乘客会在危险的地方悬挂在山坡边，并盯着远处下方的采石场。 。
当火车终于释放时，第一滴是一种神志不清的喜悦。当车手几乎直线下降并达到70英里/小时的最高时速时，赛道会向左侧弯曲。
当它于1992年首次开放时，原来的Rattler掉落了166英尺，这使它成为当时木制过山车的最长落差。但是当它因过度粗暴的骑行而迅速获得声誉时，Six Flags将第一次跌落的长度减少到124英尺以试图改善它。在截断掉落之后，过山车仍然有一个有毒的咬合和一个糟糕的声誉。
改造背后的人必须有 真 对IBox钢轨有信心。他们不仅恢复了掉落的长度，还增加了几英尺。这个f牙露出的怪物现在暴跌171英尺。它的81度仰角使得一个特别不稳定的嗡嗡声下降。谢天谢地，他们可以在酒吧里找到亲爱的生活帖子。
在对采石场进行照顾之后，骑手们飙升并击中了第一个，也是最强大的几个通话时刻。 （整体骑行的通话时间会更好。）虽然许多（大多数？）过山车往往会在火车后部提供更加狂野且充满空间的乘坐，但我们发现前方更加强烈。一个好方法。 （火车的中间和后面也提供了很好的播放时间;它们不是那么激烈。）
杂技恩典
对于喜欢过山车的人来说，一个好的方式是一件好事，而且铁拉特勒装满了强烈的，非常好的东西。它需要179英尺的被压抑的能量，171英尺的第一次降落，70英里/小时的天空比赛，以及其通过的恶劣的通话时间以及随后的其他一切。没有颤抖，没有摇晃，没有尖叫，没有浑身发抖，瘀伤的身体打击。没有什么比一个美妙的（如果以一种好的方式激烈）骑。
为此，荣誉必须扩展到落基山建筑，骑行制造商和工程向导，这两个都构建了重生的骑行并开发了IBox钢轨，它也被称为“铁马”轨道。顾名思义，该轨道由I形钢梁组成，通道由“I”的顶部和底部形成，火车的上止轮紧密贴合在其中。由于IBox赛道设计突破背后的伏都教，以前一直是一个臭名昭着的艰难骑行现在是一个着名的平稳骑行。
嘉年华德克萨斯公园总裁杰弗里·西伯特将Iron Rattler称为“博物馆品质之旅”。
这是一次了不起的改造，代表了Rocky Mountain Construction的第二次开创性的轨道安装。第一个是在2012年完成的，用于将全木德克萨斯巨人升级为德克萨斯六旗的混合新德克萨斯巨人。由于这款更新的惊险刺激机也获得了好评如潮，这就不足为奇了 真 对于其福特嘉年华德克萨斯过山车重启而对IBox钢轨道充满信心。 （自从Iron Rattler开业以来，RMC已经将一些“木质”转变为混合式过山车。）
但是，铁拉特勒对其巨大的德克萨斯姐妹做得更好：它颠倒了。当然，管状钢制过山车长期以来都包括倒置，但有时它们可能是出了名的粗糙。鉴于Iron Rattler的近红跑数据，这种IBox增强型骑行的滚筒翻转的丝般平滑性更为显着。在以每小时70英里/小时的速度撕开第一个播放时间后，过山车靠近采石场的顶部，弯曲并以杂技的优雅进入桶形滚筒。
如果过山车的倒置是一项奥林匹克运动，那么在骑行之后，法官们将会保持“10”牌。
忘记传统智慧
从反转出现右侧，火车在采石场的顶部上升。它提供了一些强大的（但是，再次，平滑的）横向g力，因为轨道严重地向右和向左。一些小山丘上还有一些通话时间突然爆发。乘坐开始在这里失去了一点速度，在当下的混乱中，乘客可能会认为过山车已经接近最低点并应该很快返回车站。
但当它回到墙边时，他们会被提醒，“哦，是的。在过去的几分钟里，我们一直处于一个100英尺的采石场悬崖之上，并且……等一下！“最后一次进入采石场是意外的，长期的，有力的。在采石场地板喷出同步的喷泉水（当它工作时）标点掉落。
火车驶向采石场墙壁，进入一条钻孔的隧道，以便在半黑暗和闪烁的灯光效果中迷失方向。骑手重新回到白昼，并陷入一种突然停止行动的自信刹车。铁拉特勒然后滑回车站。
你曾经抚摸过蛇吗？尽管传统的智慧，鳞片生物没有粗糙的皮肤，实际上非常光滑。忘记过去的历史和传统观念，即如此巨大比例的木质刺激机必须给予惩罚性的粗暴骑行。激烈的好事？当然。这辆混合动力车非常顺畅，让您感到惊讶和震撼。
