目录:
奥斯汀市中心区一般都是步行街友好的，但是当你厌倦了步行时，你几乎总能找到一个三轮车。基本上是一辆由自行车牵引的人力车，三轮车是非常基本但可靠的运输。在真正的奥斯汀风格，一些三轮车创造性地装饰 - 权力的游戏pedicab特别受欢迎。从技术上讲，司机会为小费提供帮助，但“小费”通常会在骑行开始前进行协商。几个街区预计支付10美元左右。
三轮车司机是独立的承包商，租用由几个不同的当地公司提供的三轮车。一些人已经开始添加檐篷以保护骑手免受雨淋。
乘车服务戏剧
在2016年春季，优步和Lyft完全放弃了奥斯汀与奥斯汀市议会关于司机指纹背景检查的争议。然而，州立法机关否决了该市的法律，现在优步和Lyft又回到了城里。 Ride Austin是一个当地的非营利性乘车服务，在Uber和Lyft离开时启动。在主要竞争对手回归后，Austin Austin挣扎了好几个月，但是到2018年6月，这项服务仍然活跃。在Ride Austin和Uber工作过的车手们表示，很少有车手甚至不知道Ride Austin 。
从某种意义上说，Ride已成为当地人的服务，而优步和Lyft则照顾游客。当地人通常更喜欢Ride，因为该公司提供了一个四舍五入的选择;您的票价将四舍五入到下一美元，并将更改捐赠给当地的非营利组织，如Austin Pets Alive。该应用程序还允许您给司机小费，并且您可以在预订之前轻松获得实时票价估算。此外，Ride往往比Uber和Lyft便宜一点。安全性仍然是所有三种主要乘车服务的关注点。
为了消除这些顾虑，优步最近添加了一项功能，可以让您从应用程序内联系911，这使得调度员可以知道您的确切位置。
赖德
作为奥斯汀市中心旅游市场的新进入者，Ryde经营的露天电动车最多可搭载5名乘客。您可以打电话请求接送或简单地像驾驶室一样欢呼Ryde车辆。服务区内的任何地方只需花费5美元，其中包括所有市中心，然后是一些。在北部，服务前往第28街; Ryde服务区的南部边界是Oltorf; Mopac是西部边境;该服务延伸至东侧的机场大道。
与乘车共享服务不同，在繁忙时段价格不会上涨。该公司通过广告涂抹整个车辆来降低成本。
出租车
奥斯汀的三家主要出租车公司是Yellow Cab，Austin Cab和Lone Star Cab。黄色出租车是最大数量的出租车，通常是最可靠的。选择出租车的主要优点是公司对其驾驶员进行了比乘车服务更全面的背景调查。所有出租车公司都在乘坐公司的残酷竞争之后苦苦挣扎。奥斯汀市议会正在努力平衡竞争环境，这可能意味着允许出租车公司定期调整价格。
然而，即使在放松管制计划生效后，出租车公司也无法像优步和Lyft那样随时改变其费率。费率的任何变化都必须传达给城市，新的费率必须显着地张贴在公司的网站和车内。换句话说，乘车服务将继续具有显着的竞争优势。
自由'Dillo Shuttle发生了什么？
由于乘客人数和预算问题较少，2009年的免费市区班车服务被关闭。 2015年夏天，RideScout开展了一个类似于旧的Dillo服务的试点项目。该公司使用不断循环的露天驾驶室和穿梭巴士在市中心提供免费乘车。虽然该试点项目已经结束，但该公司计划前往奥斯汀市分享项目期间的经验教训，并讨论可能将服务长期甚至永久性地带到奥斯汀市中心。
