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如果你已经收集和兑换常旅客里程至少几年，你可能听说过“环游世界”（或RTW）门票。您可以使用现金或飞行常客里程购买这些行程，但您需要能够提前几个月在航班上找到奖励座位，并在开始旅行之前锁定一长串国际航班。无论您使用哪个程序进行兑换，都有很多限制，但如果您设法在您需要的航班上找到奖励座位，并建立符合航空公司兑换要求的行程（通常您只能四处旅行）在一个方向上的世界，你必须跨越大西洋和太平洋），RTW门票最终可能是一个非常好的交易。
三角洲的“环球旅行”门票结束
因此，SkyMiles计划调整肯定会令一些人失望。在涉及天价赎回率和低水平奖励座位可用性方面，达美航空是行业领导者，并且凭借以前无法或至少很难赎回的环球奖励，该计划的淘汰并不大对大多数常旅客的影响。然而，对于已经限制性的常旅客计划而言，这仍然是一个值得注意的挫折，并且对于一些多年来努力建立余额的成员来说，为了达到Coach Class的180,000英里的天文环球票兑换水平或商务舱280,000（与其他兑换一样，您不能使用达美“飞凡里程常客计划”在国际头等舱旅行，即使是在合作伙伴航空公司），这确实是一个重大挫折。
单向奖励赎回
尽管该航空公司允许在同一天进行单程奖励兑换，但仍然可以在全球范围内进行环球旅行，尽管达到更远的里程数，达美航空将于2015年1月1日停止全球往返机票兑换。 。在兑换SkyMiles计划里程时，达美航空此前要求飞行常客预订往返机票，但与竞争对手美国航空公司和美国联合航空公司一样，达美航空将很快允许单程预订，以及美联航曾提供的里程+现金奖励。
单向选项允许旅行者将Delta奖励与来自其他运营商计划的奖励配对，从而通过更大的航空公司网络访问更多目的地。例如，您可以兑换达美里程以将荷航飞往阿姆斯特丹，联合航空里程飞往南非和美国里程以前往亚洲。单向奖励比环球票更具灵活性，一旦您开始旅行，这些票很难改变。此外，通过单向奖励，您可以在不预订所有航班的情况下开始漫长的环球冒险，让您延长在某些目的地的住宿时间，并随时计划您的路线。
最终，更多奖励兑换选项对旅行者有利，即使很少有会员利用环球预订，正如达美航空声称的那样，如果您愿意，可以选择乘坐RTW机票。
