Peter Neffenger可能是政府中最糟糕的工作之一：运输安全管理局（TSA）负责人。该机构一直在全国各地的检查站殴打越来越多的线路。在这篇文章中，该机构指责国会未在五年内增加其运营预算，这使其无法雇用员工检查站所需的人员。
我们都读过关于记录长队和乘客错过航班的故事。在凤凰城天港国际机场，一场自动化故障导致一堆3000件行李遗留下来。这些行李被放在机场停车场进行检查和分拣，然后飞到他们的最终目的地，这让他们的主人惊愕不已。
我参加了在休斯敦举行的美国机场管理人员协会会议，并对被困长队的人们的故事进行了调查。参加那次会议的还有内芬格。他抛出了他准备好的言论，而是要求机场与他的代理机构合作，为夏季出行减少线路。
Neffenger指出，该机构已在佐治亚州布伦瑞克开设了一个专门的培训机构，每周培训200名官员。国会同意给该机构3400万美元资助更多的加班费，并雇用近800名工人。它还努力在夏季旅行高峰期间更灵活地引进更多人员。
在9/11之前，机场安全检查站由航空公司处理，这些航空公司聘请私人承包商履行这些职责。 21个机场 - 包括旧金山国际机场，堪萨斯城国际机场和佛罗里达州萨拉索塔 - 布雷登顿国际机场 - 根据TSA的筛选合作计划，使用私人安检员进行安全检查。根据该计划，这些机场可灵活调整高峰时段所需的筛选器数量。由于线路不断增长，更多人可能会加入TSA的SSP。
如果线路没有改善，纽约市，芝加哥和凤凰城的机场都有可能加入该计划。
而且总有TSA PreCheck，它允许旅行者穿着他们的鞋子，轻便的外套和腰带，将他们的笔记本电脑放在盒子里，并使用特殊的筛选通道随身携带3-1-1兼容的液体/凝胶袋。但是，尽管在五年的时间内支付了85美元的费用，但乘客却抱怨线路在高峰时段没有打开，安检人员将非PreCheck旅行者带到线路上，造成更长的线路或线路被任意关闭以缓解拥挤。
但今年夏天会够吗？航空公司不这么认为，所以他们花钱来帮助保持线路运转。为了帮助达拉斯 - 沃斯堡国际机场枢纽的乘客，美国航空公司将支付400万美元聘请一家公司，通过安全提升旅客的速度，帮助将笔记本电脑和液体从客户的行李中取出来移动检查站箱。在六月至八月期间，达美航空公司将在其32个国内机场中为乘客提供类似的援助。
即使是美国主要航空公司的贸易集团美国航空公司也正在进行TSA抨击行为。该组织通过其“我讨厌等待”网站和活动向不方便的乘客表达了他们对长队的不满。该网站敦促被排队的旅行者在Instagram上发布@TSA图片和推特@AskTSA，两者都使用标签#IHateTheWait。
那么旅客可以选择避免长线压力的选择呢？以下是我的七大提示。
- 下载 MyTSA应用程序。该应用程序不仅允许您在您选择的机场的TSA安全检查点检查大致的等待时间，还可以找到有PreCheck的机场以及如何注册，检查机场延误，查看您可以通过检查站的内容并提供TSA反馈你的检查站经验。
- 赶上清晨航班。 航班越早，线路越短
- 早点去机场。 这是显而易见的，但你永远不知道线条会有多长，所以你需要做出相应的计划。有些航空公司建议您在航班起飞前至少两小时到达。
- 全球进入. 当它工作时，TSA PreCheck可以节省大量时间。参加全球参赛的人可以免费获得PreCheck。
- 考虑其他机场。 有些城市有一个以上的机场，较小的城市有较短的线路。
- 在较慢的旅行日飞行。 最好的旅行日期是周二，周三和周六。如果您在其他日子飞行，请准备等待更长时间。
- 使用社交媒体。 使用#IHateTheWait标签查看全国主要机场的情况。并查看当地机场的Twitter帐户，看看他们发布的关于线路等待时间的信息。
