目录:
- 公共交通：环游城市
- 公共汽车和有轨电车：全部配有斜坡;许多具有其他功能
- 机场和无障碍设施：
- 景点，景点和住宿：“Tourisme et Handicape”标签
- 租车怎么样？
- 有关残疾旅客或有限流动性的旅客的更多信息：
如果你想知道巴黎是否真的可以访问，我们有两个部分的回应::坏消息和好消息。
我们也可以从坏消息开始：巴黎并没有一个关于可访问性的出色记录。轮椅不容忍的鹅卵石街道;无序或不存在的地铁电梯;地下室的咖啡厅浴室只能通过狭窄的螺旋楼梯进入 - 您可以这么说。
对于残疾或行动不便的游客来说，巴黎似乎是一个障碍课程。
好消息？ 最近的一系列措施使行动不便或残疾的游客更容易出行。还有很长的路要走，但这个城市正在不断改善其记录。
公共交通：环游城市
法国首都的公共交通基础设施变得比以前更容易获得，但还有很长的路要走 - 并要求用户仔细规划他们的旅行。这是低点：
地铁和RER（通勤列车系统）
- 总的来说，巴黎地铁的可达性很差 限制行动和残疾旅客。目前，只有地铁14号线配备了电梯和斜坡，其他线路上的选定站点提供了足够的可达性。大约三分之二的巴黎地铁站都有自动扶梯。
- 郊区特快列车（RER）通常装备得更好 适用于行动不便的乘客。所有四条RER线路都可供大多数主要车站的轮椅乘客使用。
访问此页面以下载可访问的Metro和RER站的地图（PDF格式）。 - 有轮椅的旅客应该记住 由于平台和火车之间的差距，目前只有手动轮椅可以在地铁和RER中舒适地使用。
- 适用于视障者，Metro和RER不够方便。有些车站沿着列车平台的边缘配备了凸起的警示螺栓。此外，地铁14号线和3号线的选定列车都有自动声音通知，指示每个站点。正在努力在所有线路上加入声音通知。
- 适用于听力受损的乘客每个地铁或RER车站至少有一个售票处和信息亭配备磁感应回路，允许带助听器的乘客与Metro和RER工作人员轻松沟通。乘客只需将助听器放在展位的“T”电话图标上即可。
公共汽车和有轨电车：全部配有斜坡;许多具有其他功能
由于为建立或更新现有的地面交通网络做出了重大努力，巴黎的公共汽车和有轨电车对于行动不便，视力或听力受限的乘客来说更容易接近。
根据RATP（Metro）网站，自1998年以来，巴黎市每年都购买了400辆新的，完全无障碍的公共汽车。因此，所有巴黎公交线路现在都配备了坡道，大约96-97％的额外提供降低装置，限制行动的乘客的特殊座位，以及声音发布系统。
38号线从北向南穿过城市中心，整个公交车上都有屏幕，指示当前位置，下一站和转机点。
阅读相关： 如何使用巴黎城市公交车
巴黎的主要电车线路T1，T2，T3a和T3b也完全适合轮椅使用者。因此，学习使用它们可以成为绕过城市外围的好方法。
机场和无障碍设施：
ADP（巴黎机场）为有限的机动性和残疾乘客提供了如何往返巴黎机场的直接指南。您可以从网站下载PDF文件，详细了解有特殊需求的巴黎机场乘客可获得的服务。
景点，景点和住宿：“Tourisme et Handicape”标签
2001年，法国旅游部制定了一套官方的无障碍标准，即“旅游和障碍”标签。
数百家巴黎机构已获得该品牌的认可，使有特殊需求的乘客可以轻松快速识别巴黎的景点，餐馆或酒店。
点击此处查看巴黎的景点，景点和住宿列表
租车怎么样？
如果您有兴趣在法国首都开车，请阅读在巴黎租车的利弊。正如我所解释的那样，对于行动极其有限的游客来说，它可能是一个不错的选择，但也有一些缺点。
有关残疾旅客或有限流动性的旅客的更多信息：
这个来自Sage Traveling的页面，由一位坐在轮椅上的旅行作家撰写，是一个清晰而全面的资源，描述了如何到处游览巴黎。
