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不久前，高级机票是航空公司广告购买的焦点。在高级折扣很受欢迎并且在旅游业内扩展的时代，这些高级机票会发生什么变化？
航空公司处于竞争激烈的业务中，他们倾向于以包装心态运营。例如，当一些人开始收取托运行李的费用时，大部分其他人都跟着收费。机票减价或上涨也是如此。
当高级折扣成为其分类账成本方面的另一项目时，航空公司的预算削减者瞄准了目标。预算航空公司从未提供过它们。他们的低成本商业模式为每个人提供低价。
就在不久之前，曼联还为一位名叫SilverWings的高级旅行者提供了一个机票俱乐部。虽然俱乐部仍在运营，但您会发现其网页深藏在美联航网站内。 SilverWings不接受新成员，并且“不再激活，续订或延长年度会员资格。”
几乎总是通过电话预订高级机票。通常，您必须向航空公司运营商询问折扣，尽管一些航空公司会宣传较低的票价。现在，重点是让客户通过航空公司网站预订，而不是通过电话或第三方代理机构预订。
高级机票的消亡并非一蹴而就。例如，夏威夷航空公司曾向60岁以上的旅客提供高级机票价格。此政策在大多数航空公司停止运营后仍然有效。
但是，当今天要求高级机票时，该航空公司的运营商表示，通过在线预订可以实现机票的最优惠折扣。高级折扣消失了。另一个因素是：一些曾经提供与年龄有关的休息的航空公司已经与其他航空公司合并。
少数航空公司仍然提供高级机票
西南高级票价可全额退还，可通过电话或在线方式进行。政府签发的带照片的身份证件需要年龄验证。一旦进入系统，它就成为航空公司记录的一部分，因此未来的航班不需要这样的证明。
美联航仍然为65岁及以上的乘客提供一些高级折扣“。您会注意到航空公司经常在其在线预订区域为一定年龄的人提供一个复选框 - 无论是幼儿还是老年人。提供可能未公布的可能票价折扣的信息是个好主意。
您可以通过其购买机票的在线旅行社也是如此。 Cheapoair.com在不同时间为65岁及以上的旅客提供折扣。 Travelocity询问预订中有多少乘客至少65岁。 Expedia也是如此，但似乎都没有与高级折扣相关的永久性政策网页。
高级机票的消亡并不全是坏事
那就对了。高级机票可能对预算旅行者造成的伤害同样大。通常从机票最昂贵的票价中扣除高级折扣。价格突破 - 通常为10％ - 可能不如所有年龄段的其他折扣便宜。
更糟糕的是，这种微弱的折扣可能让许多旅行者满意，他们认为他们正在达成协议，而实际上他们已经停止在市场其他地方追求更好的票价。
航空公司在去葬礼途中向哀悼者提供的丧葬费也是如此。这些折扣通常不如某些传统票价搜索所具有的吸引力。在任何其他专门折扣之前寻找销售票价通常是值得的。
底线：如果能使机票适合您的预算，则需要高级折扣。检查它是否是可能的最低票价。了解到，随着航空公司的费用不断增加以及兑换常旅客里程的障碍，这些日子的趋势并不利于航空旅行者。与年龄相关的折扣稀缺只是困难行业时代的另一个标志。
