根据ARC的一份新报告，随着人们越来越依赖智能手机应用程序来计划旅行和度假，导航应用程序正在引领旅游应用行业，而航空应用程序则落后。 ARC是Applause的研究机构，Applause是一家应用质量和测试公司，提供有关应用经济的见解和数据
在报告中，Applause分析了122个主要旅游品牌的近300万个应用商店评论。基于零到100的等级，导航应用程序是最好的应用程序，平均得分为65，而最低平均得分属于34的航空公司应用程序。
Applause的数字体验分析师Ben Gray观察到旅游应用之间的激烈竞争。 “全球有超过3000万个应用，旅游业也有很多增长，”他说。 “旅游业有很大的发展空间和客户满意度，航空业有最大的增长机会。
格雷说，2015年，Applause只对该行业的一小部分进行了描述。 “今年，我们扩大了旅行范围，包括旅行者在整个旅程中可能采取的八种不同行动：探索，飞行，停留，预订，巡航，驾驶，驾驶和骑行，”他说。 “这使我们能够通过物理和数字世界中的客户旅程提供更强大的视角。 “这让品牌有机会了解客户如何收到他们的应用。”
旅游应用程序经济具有惊人的竞争力，而且变得越来越拥挤。为了理解景观，Applause将应用分为旅行者在其客户旅程中所采取的八种不同行为。报告称，Fly类包括航空公司，这是一个无法跟上旅行者预期的行业。但是，根据超过50,000条评论，六款极受欢迎的应用获得了高于平均水平的分数：
- GasBuddy（85.0）
- Booking.com（84.0）
- Groupon（82.5）
- Waze by Google（80.0）
- TripAdvisor（74.0）
- Yelp（67.5）
Booking.com因其性能和稳定性而受到最多的好评。 Groupon因其可用性，满意度，性能和定价而赢得赞誉，而Waze以其在竞争对手中脱颖而出的内容和互操作性而闻名。 TripAdvisor因其内容和优雅而受到称赞，而Yelp以其令人愉悦（即满意）和可用性（即实用性，简洁性和优雅性）的能力而闻名。
但是当旅行者感到服务良好或服务不足时，他们在应用商店中有一个渠道可以分享经验 - 无论好坏。仅有7个配置超过10,000条评论的应用程序的移动情绪分数低于50，其中两个是航空公司：达美航空（35.5）和西南航空（25.5）。
格雷表示，传统航空公司面临的挑战包括整合和与低成本航空公司的竞争，这些航空公司没有老式航空公司的复杂性。 “我曾与Delta和American这样的传统航空公司进行过对话，他们很欣赏他们的数字体验并不像他们期望的那样，但他们真正努力与阿拉斯加航空公司等行业领导者保持同步， “ 他说。
格雷说，阿拉斯加航空公司在18个国内和国际品牌中脱颖而出。 “一个原因是阿拉斯加是最能满足客户需求的。这是一项非凡的工作，以社交参与的形式倾听客户的声音，“他说。 “但我也看到像美联航，达美和美国这样的品牌意识到成功，并评估他们可以做些什么来在未来18个月实现平价。”
报告称，一些航空公司应用程序受到竞争对手增加的渐进功能的负面影响。例如，英国航空公司提供简化的搜索和预订体验，而捷蓝航空提供重新设计的iPad界面和更高的稳定性。 “像卡塔尔航空公司，法国航空公司，加拿大航空公司和荷兰皇家航空公司这样的公司都有一些基础来实现平价，”它指出。无论公司的行业，地理位置或声誉如何，应用程序用户都会对他们的体验发表意见。现在是时候旅游品牌采用数字优先策略来提高质量标准，最终在客户旅程中提供更丰富的客户体验。“
格雷对航空业的建议？ “看看旅游业其他部门的领导者，看看哪些是最成功的，”他说。 “了解旅行者的旅程。客户与航空公司互动有几十个接触点，每个接触点都有机会让航空公司通过品牌体验来满足客户的需求并提供始终如一的服务，“他说。
