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在旅行的黄金时代，航空公司聘请专业艺术家制作丰富多彩的旅行海报，旨在吸引乘客乘坐最受欢迎的航线或飞机。这些海报在Pinterest板上精心展示，Vintage Travel Posters - Cool！。以下是庆祝#FlashbackFriday的15个很好的例子。
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泛美
根据泛美历史基金会的说法，美国的国际旗舰航空公司于1968年7月15日开始飞往苏联首都莫斯科。该航空公司从肯尼迪国际机场起飞一架波音707飞机，在丹麦停靠，随后降落在莫斯科。这次活动成了封面 时间 杂志，这张海报的创建是为了宣传这项历史性的服务。
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TWA
在最高峰时，这家航空公司 - 在放松管制之前唯一允许在国际上飞行的航空公司 - 飞往非洲大陆的八个城市：阿尔及利亚的阿尔及利亚;开罗，埃及;肯尼亚内罗毕;利比亚的黎波里;卡萨布兰卡，摩洛哥;坦桑尼亚达累斯萨拉姆;突尼斯突尼斯;和乌干达的恩德培。 TWA委托艺术家David Klein为该航空公司的无数美国和国际目的地制作此海报和其他海报。在2012年PBS的“古董路演”中，这张海报价值在2300美元到3400美元之间。
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达美航空
这家位于亚特兰大的航空公司在与芝加哥和南方航空公司合并后于1953年开始飞往加勒比海和委内瑞拉。在1960年以Convair 880进入喷气机时代之后，达美航空将加利福尼亚和加勒比地区的航空服务与蒙特哥湾和加拉加斯联系起来。
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布拉尼夫
从1946年5月开始，这家已经倒闭的达拉斯航空公司在飞往拉丁美洲的航空公司占据主导地位，该航空公司是由美国航空公司负责管理美国航空公司的政府机构，通往加勒比海，中美洲和南美洲的航线。它服务的城市包括亚松森，巴拉圭，布宜诺斯艾利斯，瓜亚基尔，厄瓜多尔利马，拉巴斯，玻利维亚，巴拿马城和里约热内卢。该航空公司于1982年4月将其拉美分部出售给东方航空公司。一个月后，该航空公司停止运营。
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BOAC
这家前往英国航空公司的前身航空公司于20世纪50年代开始飞往加勒比海。该航空公司委托艺术家Ráf制作这些色彩缤纷的海报。
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法国航空
1950年，艺术家吕西安·鲍彻（Lucien Boucher）创作了这张引人注目的海报，宣传法航为东方服务。随着承运人提供全球服务，法国国旗航空公司于1958年开通了通往东京的新航线。
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美国联合航空公司
这张20世纪60年代的复古形象使用卡美哈美哈国王吸引游客前往美国的第50个州。 1810年，国王因建立夏威夷王国而受到赞誉。自1946年以来，曼联一直服务于夏威夷，并在20世纪60年代流行的电视连续剧“夏威夷五 - 0”的开场序列中出现。
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英国欧洲航空公司
该航空公司于1946年至1974年间运营，专注于从英国飞往欧洲，北非和中东的航班。它通过将其与另一家标志性的英国公司劳斯莱斯（Rolls-Royce）联系起来，突出了该网络。
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东方航空
这家航空公司是美国最早的“四大”航空公司之一，于1926年在迈阿密成立。该航空公司以其飞往佛罗里达州的航班以及沃尔特迪斯尼世界的官方航空公司而闻名。 1991年1月，东方航空公司在罢工蹒跚行动后停止飞行，并被法院所有者德克萨斯航空公司带走。
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俄罗斯国际航空公司
俄罗斯的旗舰航空公司于1932年2月25日开始运营。该航空公司于1956年推出了世界上第一架喷气式飞机Tupolev TU-104，在该国的国内和国际航线上运营。这张宣传Aeroflot服务的海报是从1965年开始的。
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瑞航
瑞士航空公司成立于1931年，直到2002年3月才成为瑞士的旗舰航空公司。这张海报由艺术家保罗·乔治·劳勒（Paul George Lawler）创建于20世纪50年代，旨在宣传航空公司在苏黎世和伦敦之间的航班。
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阿维安卡
哥伦比亚的旗舰航空公司成立于1919年12月5日，是世界上历史最悠久的航空公司。这张海报从20世纪60年代开始，展示了波哥大航空公司的全球航线网络。该航空公司于2009年与位于El Savador的TACA合并。
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KLM
KLM是世界上最古老的航空公司，成立于1919年。这张海报由艺术家Paul Erkelens于1953年创作。在这十年间，荷兰的旗舰航空公司作为阿姆斯特丹史基浦枢纽的世界连接器。
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日本航空公司
日本航空公司在20世纪50年代开始国际飞行。这张鱼风筝的海报是由艺术家J. Murakoshi在20世纪60年代创作的。这是推动运营商成为Discover Japan计划下的工具的努力的一部分。
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英属西印度群岛
英属西印度群岛航空公司，名为Bee-Wee，是一家位于特立尼达和多巴哥的航空公司。在其鼎盛时期，它是加勒比海地区最大的航空公司。但在政府拒绝向亏损承运人注入更多资金后，它于2006年12月关闭。这是20世纪60年代宣传其波音727服务的海报。
