如果您花时间浏览FlyerTalk论坛或者您已经阅读了常旅客博客，您可能会不时看到“里程运行”这个词。不，这不是旅行者在长途旅行中潜入某些体育活动的机会（除非你算上从门到门的步行）。相反，里程运行是一张非常低成本的机票，常旅客预订的唯一目的是赚取里程，或在日历年结束时达到下一个精英级别。
当航空公司错误地发布超便宜的票价或在不受欢迎的城市对之间打折时，常旅客有机会在不花很多钱的情况下赚取大量里程。这些费率通常低于航空公司为购买里程收取的费用，并且也计入精英状态。如果一切听起来都很疯狂，那就是因为它。许多旅行者预订甚至没有他们离开机场的旅行，最极端的传单选择了多天的国际行程，即使他们确实在目的地有计划，也不会很愉快。
其他更理性的旅行者在年底预订额外的旅行，度过他们不会有的假期，以达到下一个航空公司或酒店精英级别。例如，如果你是黄金而你只需要几千英里或另外几个晚上才能获得白金级别，那么预订另一次旅行就可以达到这个水平，特别是如果你预计下一个日历会有很多旅行年。这些旅行可能会或可能不会是您或您的家人想要去的目的地（2月份到阿拉斯加的周末票价很便宜，因为休闲旅行者通常不想去那里旅行），但是如果你在某个地方飞行你从未去过，继续你自己的里程跑是值得的。
然而，更常见的是，里程跑步者单独旅行并在一个周末的一天，所以他们可以节省度假的实际假期。一个受欢迎的路线是纽约到旧金山或洛杉矶，航班价格非常具有竞争力，特别是当一家航空公司正在进行销售时（竞争对手选择匹配低票价）。乘客可以在一天内行驶很多里程，并且可以在不乘坐红眼的情况下来回飞行（尽管在飞行中的夜晚并不是闻所未闻的）。
精英会员甚至可以获得免费升级，让体验更愉快，特别是如果您有一些阅读或电影可以赶上。
在谈到里程数时，常见的传单通常会计算每个飞行里程的成本。假设您支付250美元购买一张可以获得5000英里往返行程的越野车票。这个预订会花费你每英里5美分，这是一个不错的交易，特别是如果你赚取奖金。如果常旅客只是为了赚取可兑换里程而旅行，但是由于没有计划在年底获得精英身份，因此在里程数运行时，费率需要低得多。在研究交易时，Twitter是一个很好的资源，像TheFlightDeal这样的网站每天都会多次发布折扣票价。
