北美航空公司权衡超重乘客的规则

由于航空公司削减了运力，飞机的载客量达到了创纪录的水平。这些日子里，抓住一个空的中间座位的机会很渺茫。座位稀缺会给可能需要额外空间的超重乘客带来重大问题。

加拿大航空公司为那些需要额外座位的人免费提供额外座位，因为他们因肥胖而残疾，或因为他们必须容纳另一种残疾。为了获得加拿大航空公司或加拿大航空快运公司航班由Jazz或Sky Regional运营的座位，旅客必须打印一份加拿大航空健身旅行表格并按照说明操作。

墨西哥航空公司在其网站上没有关于超重乘客的具体信息。但在特殊需求下，它确实注意到它提供了带有移动扶手的座椅，这使得带轮椅的乘客可以轻松地从座位上移动。该航空公司建议旅客尽快预订座位，并在预订时查询空房情况。

阿拉斯加航空公司要求规模较大的旅客购买额外的座位，如果他们无法舒适地安装在一个座位内且扶手处于向下位置。承运人表示，除非他们提前购买第二个座位，否则无法保证在特定航班上需要额外座位空间的旅行者。

Allegiant Airlines的座椅宽度为17.8英寸，位于扶手之间。如果旅行者无法降低扶手或不能只放入一个座位，他们将需要购买第二个座位。如果航班售罄，则为了安全起见，不允许大小的乘客出行。

美国航空公司要求乘客购买额外的座位，如果他们需要安全带延长并且他们的身体超出扶手的最外边缘超过一英寸。如果在乘客到达机场时确定需要额外的座位，航空公司将允许他们购买额外的相邻座位（如果有的话）。

达美航空的规则非常简单。如果乘客在扶手下降时无法坐在座位上而没有侵入下一个座位，则鼓励他们让代理人重新坐在空座位旁边。它还建议购买升级到头等舱或商务舱。

Frontier Airlines要求那些不能降低扶手和/或重叠到相邻座位或过道的旅行者预订两个座位。

如果夏威夷航空公司机场客户服务负责人确定乘客无法进入一个座位，他们将提供三种选择：提前购买两个座位;升级为商务或头等舱;或者与客户服务部门合作，在旅行当天找到与相邻空座位分配的座位。

捷蓝航空在其网站上没有明确的政策。它注意到它的安全带长45英寸，它可以在飞机上安装25英寸的延长线。

西南航空公司允许规模较大的乘客提前选择不购买额外座位，以便与客户服务登机代理商讨论他们的需求。如果需要额外的座位，乘客将获得额外的免费座位。

总部位于佛罗里达州劳德代尔堡的Spirit Airlines没有关于如何处理可能需要更多空间的超重乘客的官方政策。但根据CheapAir.com的说法，航空公司要么建议旅行者购买另一个座位，要么购买比前常座椅宽的前座椅。

对于那些需要额外空间的人来说，美国联合航空公司非常严格。如果乘客的乘客不能安全舒适地安装在一个座位上，他们将被要求为其行程的每条腿购买另一个座位。如果乘客同时购买，该航空公司确实允许乘客以与原始座位相同的价格购买第二个座位。但是，如果客户未提前购买额外座位，则可能需要在出发当天以出发当天的票价等级进行，这可能相当昂贵。

该航空公司还提供在头等舱或商务舱购买机票的选项。运营商在其网站上注明，无需免费提供额外座位或升级。

WestJet将根据具体情况为旅行者提供额外座位，但仅限于因肥胖或某些疾病导致需要额外座位的情况。但如果你没有因肥胖/健康问题而残疾，它不会给你一个免费的座位。医生必须在旅行后的五个工作日内填写WestJet Medical信息表。