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许多旅行者认为从航班上“撞”是一种直截了当的情况。当航班取消或超额预订时，旅客只需在其航空公司的帮助下制定备用计划。通常情况下，航空公司甚至会提供志愿者旅行积分，以换取同意以后的航班。然而，许多旅行者不知道自愿和非自愿地从飞行中撞到的区别。
自愿与非自愿登机拒绝
自愿和非自愿登机拒绝之间的区别不仅仅是不便之处。自愿离开座位的旅客可能会花费数百美元，并放弃未来赔偿的权利。在接受旅行代金券以便以后的航班之前，每个旅行者都需要知道自愿和非自愿登机拒绝之间的区别。
非自愿拒绝登机
当有太多人持有同一航班的确认机票时，会发生非自愿登机拒绝。这可能由于多种原因而发生，包括由于天气或其他情况导致的超额预订和航班取消。无论情况如何，旅行者都会发生非自愿的登机拒绝 谁有确认票 在航班上，但不能在航班上。
当非自愿碰撞发生时，美国法律保证向受影响的旅行者提供某些补偿。首先，航空公司必须在原始着陆时间的一小时内为受影响的旅行者提供替代住宿，以便前往最终目的地。如果航空公司（或飞往乘客最终目的地的其他航空公司）无法容纳乘客， 旅行者有权获得赔偿。
如果航空公司无法在预定到达时间之后的两个小时内交付乘客，那么撞到的旅行者有权获得行程第一段的公布票价的200％，最高可达650美元。如果将撞到的乘客送到最终目的地需要两个多小时，那么旅行者有权获得行程第一段的公布票价的400％，最高可达1,300美元。
在这种情况下，重要的是要注意旅行者 必须被他们的航空公司撞到 获得这些承运人福利。如果乘客因其他原因（包括安全问题或飞行员的命令）被拒绝登机，则该乘客可能无权获得赔偿。此外，同意在航班上失去座位的志愿者可以放弃其权利以换取其他补偿。
自愿拒绝登机：后来以有限权利飞行的奖励
为了避免向非自愿拒绝登机的乘客支付现金，许多航空公司将竭尽全力征求志愿者在超额预订的航班上交出座位。登机口代理可以为乘客提供许多好处，包括航空旅行积分和酒店房间，以避免非自愿登机拒绝。
当一名乘客 选 为了换取他们的航空公司选择的某种形式的补偿而不是为了换取飞行，这被称为自愿登机拒绝。因此，自愿投降的条款和条件经常规定 旅行者放弃了许多（或全部）法律规定的权利，包括持有航空公司负责进一步取消或赔偿。
再次，取消将延伸到在受影响的航班上持有确认机票的旅行者。此外，航空公司和登机口代理商可以制定具体规则，规定谁可以和谁不能自愿从航班上撞车。
登机拒绝如何受到国际旅行的影响
除了管理美国境内国内航班的法律和航空公司的运输条件外，国际法还规定了旅客必须获得拒绝登机补偿的情况。补偿水平取决于旅客的飞行地点和最终目的地。
对于源自或终止于欧盟的航班，欧盟委员会为何时必须给予乘客赔偿设定了明确的条件。 如果旅客被非自愿拒绝登机，取消航班或以其他方式延误，他们可能有权从其航空公司获得现金付款。只需支付少量费用，旅客就可以使用像refund.me这样的服务，以帮助获得因登机拒绝或取消航班而获得的退款。
飞往世界各地的非欧洲目的地的航班受国家间若干国际公约和协议的约束。国际航班通常受出发和抵达国家的相互法律管辖。可能被非自愿拒绝登机的旅客应在作出任何决定前要求告知其权利。
通过了解自愿和非自愿登机之间的差异，旅行者可以更好地决定他们的旅行计划。无论旅行者选择什么，理解受法律保护的权利都可以根据个人情况获得更好的补偿。
