旅行社有众多空中整合商选择，以便为其客户获得更低的机票价格。有些公司可能提供比其他公司更好的机票，但有些公司的信誉低于其他公司。旅行社拥有他们所知的特定整合商，值得信赖并提供更低的机票价格。如果没有旅行代理商以非常便宜的价格出售由集运商出售的多余座位，那么航班上的许多国际座位都将未售出。
由于国际航空运输协会（IATA）对国际机票进行监管，因此与国内机票有不同的规定。美国航空合并协会（USACA）仅通过旅行社销售合并机票。这是旅行社可以寻求的认证，以确保他们从可靠的公司销售，遵守法规并对其业务实践负责。
成为USACA成员的三项要求：
- 每个成员必须每年至少与定期航空公司进行空中合并交易2000万美元。
- 合并者必须在美国注册至少两年。
- 该公司从未申请破产或停止营业。
与USACA一起上市的航空公司整合商：
- 巴西旅行社
- C和H国际
- Centrav Inc.
- 大都会旅行社
- DFW之旅
- 盛大假期
- GTT / GTT Global
- 国际航空合并
- 天空鸟旅行
- Trans Am Travel
除此之外，旅行社还列出了他们过去使用过的可信赖的整合商，并取得了良好的效果。有几个合并者可供选择，使代理商能够购买最佳的机票和航班时刻表，以及最佳的佣金或加价能力。 USACA为旅行社提供了一个表格，可以立即在线提交给几个集运商以购买航班。 USACA还为其旅行社提供新的空中合并专家课程，也可在其网站上找到。
一些集运商与有限数量的航空公司签订合同，而其他集装箱则签订了多份航空合同。其他整合商专注于世界不同的地理区域。例如，如果代理商专注于亚洲旅行，那么熟悉一些专注于世界这一领域的合并者是值得的。有几家旅行社也只是作为集运商出售空运，或者通过购买酒店或汽车套餐提供较低的机票。
旅行社为什么要使用整合商？
- 代理商可以标记机票。
- 这提供了为客户节省大量成本的能力。
- 对于客户的最后一分钟旅行，经常可以获得较低的机票价格，因为在没有提前购买的情
- 有时合并票可以延长逗留时间。
- 商务舱和头等舱机票的价格通常低于公布的价格，让客户有机会以更低的价格乘坐升级座位。
使用整合者的负面影响可能是：
- 通常会有更大的变更罚款和不可退款，尽管许多公布的机票也是如此。
- Consolidator购买的机票不会添加到该机构的特定航空公司收入中，这可能与GDS段销售或航空公司与旅行社之间签订的航空公司合同有关。
- 有时，客户在使用合并机票时无法收到常旅客里程。
- 代理商可能无法选择特定的座位或询问特定的航空公司问题，因为整合者可以控制预订，而不是在旅行社购买的公布机票。
- 使用信用卡付款可能需要支付额外费用。
利用整合商可以成为以较低的机票价格给客户留下深刻印象的好方法，尤其是国际航班。这对旅行社来说也是一个有利可图的工具，为客户和旅行社创造了一个成功的局面。
