亚洲 在亚洲驾驶:安全,通行权和警察

在亚洲驾驶:安全,通行权和警察

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Anonim

对于那些学会在西方世界开车的游客来说,在亚洲驾驶可以成为一种令人兴奋的体验。

在大城市,从自行车和街车到公共汽车和大型卡车的车辆在堵塞的道路上争夺空间。许多中世纪街道的设计都没有考虑现代车辆。摩托车骑马的位置就像是肯塔基赛马会。

就在你认为你的系统已经关闭的时候,一头母牛徘徊在十字路口的中间,随之而来的是无政府状态。

高峰时间永远不会在曼谷这样的地方结束。交通流量快而且激烈。出租车和嘟嘟车司机不会为外国司机减少任何休息时间。有时,甚至可能看起来他们对你和你的家人有个人的仇杀!

但是不要太注意了。亚洲的道路规则与大多数西方人在本国学到的不同。

尽管面临挑战,拥有自己的交通工具可以极大地提高灵活性,并打开边缘,那些通过其他方式无法进入的边缘。假设您有信心和经验挤在路上,在亚洲驾驶的优势是显而易见的!

如果在亚洲开车不适合您,那么有足够的交通选择。吉隆坡和新加坡等地广泛的公共交通网络易于使用。

什么是国际驾驶许可证?

国际驾驶许可证大小与护照相当,并在世界各国得到认可。 IDP必须与您所在国家/地区的驾驶执照一起使用才能生效,因此您仍需要在家中携带实际的许可证。

好消息:获得国际驾驶许可证实际上只需支付一笔费用并将其打印出来。坏消息:许多国家的警察仍然声称它是无效的,所以他们可以试图“罚款”你的零用钱。

国内流离失所者的主要优势在于它们被翻译成10种或更多种语言,提供了一种可以由世界各地的警察阅读的身份证明。如果您不得不将您的护照留在租赁公司(通常的做法作为抵押)并且发生事故,这可能非常方便。 警察可能无法阅读 - 并且不会太在意 - 您所在国家/地区颁发的驾驶执照卡。

不幸的是,规则的执行完全混乱,亚洲国家之间不一致。更糟糕的是,IDP的惯例已经多次改变,导致一些国家拒绝更新的实施。

您需要亚洲的国际驾驶许可证吗?

在亚洲,许多旅行者在没有任何驾驶执照的情况下租用和驾驶摩托车。无论你是否被要求获得许可,通常都是警察的心血来潮(以及他们是否在寻求贿赂)。要租一辆车,肯定会被问到许可证,但是,你所在国家的许可证有时候就足够了。

如果您确实选择获得IDP,请至少提前六周申请。 幸运的是,获得IDP很便宜并且不需要通过测试; 您只需要在参与国家/地区获得有效的驾驶执照以及两张护照大小的照片。不幸的是,他们必须经常更新。

亚洲大多数国家的最低驾驶年龄为18岁。菲律宾,马来西亚和印度尼西亚是例外,最低驾驶年龄为17岁。

亚洲道路规则

在亚洲,特别是在发展中国家,驾驶符合非官方的通行权等级,与普通旅行者的预期大不相同。通常,对亚洲“道路规则”的误解是导致游客最终陷入事故的原因。

我们在西方采用的模型默认授予行人通行权,主要是因为它们不像车辆那样柔软和湿软,与亚洲大部分地区的道路等级相反。

亚洲的道路生存等级遵循一个基本规则:您越大,您获得的优先级越高。 不要以为更大的车辆会因为你骑自行车或踏板车而屈服于你或给你任何特殊津贴!事实恰恰相反:卡车司机期待你屈服。

从大多数权限到最少权限的订单顺序如下:

  1. 卡车
  2. 公共汽车
  3. 货车和小巴
  4. 越野车
  5. 出租车和专业司机
  6. 汽车
  7. 大型摩托车
  8. 滑板车
  9. 自行车
  10. 行人

在亚洲驾驶时可以期待什么

亚洲狂热的道路甚至可以威胁来自西方大城市的经验丰富的司机。发展中国家的道路危害范围从活鸡到街头食品车,他们的顾客坐在塑料凳子上。

交通信号和车道通常被完全忽略,并留意那些确定的嘟嘟车司机!

  • 如果你在自己和前面的车辆之间留出超过几英尺的空间,那么期待有人挤进去!任何差距都将不可避免地被填补,你将被迫迅速制动。
  • 许多国家在很大程度上忽视了交通控制标志和信号。 不要以为穿越十字路口是安全的,因为你的灯已经变绿了。
  • 在一些国家(泰国是其中一个),许多交通信号都有倒计时到下一次变化。当计时器用完时,预计会在最后一秒试图冲过来。
  • 在越南这样的国家,大规模的环形交叉口是常态。车道很少被观察到,环形交叉路口被摩托车堵塞;谨慎对待他们。
  • 拯救面子的规则也适用于在亚洲驾驶时的情景。
  • 无论是否合法,违法驾驶违法行为的罚款通常都会当场支付给警察。
  • 出租车司机和其他在道路上谋生的司机往往是最匆忙的。一般来说,如果他们还没有强行取得它们,就给予他们通行权!

使用号角

当您在整个亚洲旅行时,充满号角的喇叭通常会提供音轨。

虽然对于西方司机来说,过多的号角使用听起来很粗鲁,或者像永久的道路愤怒案例,但是号角在亚洲驾驶时被用作交流的工具。当你开车时,你也应该正确地使用你的。

  • 在绕过盲曲线时,使用喇叭提醒其他司机。
  • 喇叭的快速嘟嘟声被认为是礼貌的。它告诉另一个司机你在附近,从后面接近,或即将通过。
  • 喇叭发出两声快速的哔哔声也表明你正在经过某人或可能是他们的盲点。
  • 喇叭的三声嘟嘟声显然带来了更多的紧迫感(例如,你在某人的盲点,他们表示他们很快就会改变车道)。这是告诉人们“保持原状”的一种方式。
  • 连续的号角爆炸要么是对你的不良驾驶的惩罚,要么是说“走开!我来了!”专业司机可以拿喇叭告诉大家清理方式 现在 (例如,他们因载满机场的乘客而迟到了)。

在亚洲租赁车辆

寻找在亚洲租车的汽车和摩托车很少成为问题。至少在大城市和热门旅游区,你会认识到许多熟悉的汽车租赁连锁店。在一些地方,唯一的租赁机构位于城外的机场。

尽量避免租用那些只想租用个人摩托车或汽车的人。 您不仅不会因为任何机械问题而受到保护,越南存在一种骗局,其中摩托车被跟踪,然后故意损坏或被备用钥匙偷回!

如果你在亚洲被拉扯怎么办?

假设没有发生意外且没有人受伤,处理警告或引用应该不是什么大问题。

无论好坏,罚款通常是现金支付给官员。至少你不需要处理官僚主义或后来在哪里找到罚款。

保持冷静,关闭发动机,对警察特别礼貌。为了防止可能丢失面部通信能力,请立即进行某种形式的识别。

争论被拉扯是将潜在警告变为保证罚款或更糟糕的可靠方法。穿制服的官员要求尊重 - 并且在发展中国家经常担心 - 所以不要因为特权游客的行为而使事情变得更糟。

如果需要付款,请索取收据;你不会总是得到一个。警察经常在团队中工作,你可能会在路上再次被拦截。如果无法收到收据,一些旅行者会要求与警察合影,以便在必要时显示道路。

滑板车的假官员在巴厘岛吸引游客。不要把你的护照递给他们;你必须付钱才能收回它。如果你的直觉告诉你一个骗局正在展开,知道如何最好地处理亚洲的警察腐败。

亚洲摩托车驾驶员的预防措施

租用摩托车和小型摩托车是观看东南亚旅游区周围景点的绝佳方式。

不幸的是,许多旅行者也最终将皮肤留在了景点之间的道路上。许多游客在泰国撞车,车祸伤痕被认为是“泰国纹身”,这是背包客的成年礼。

  • 即使在岛上发生轻微的摩托车撞车事故,也可以让你在伤口愈合的同时远离水中。摩托车租赁店通过惩罚司机的损坏来赚取大部分利润 - 安全驾驶!
  • 大多数摩托车租赁店都会要求您将护照作为抵押品。有时,您可以提供复印和现金存款。
  • 如果出租商店保管您的护照,请确保您手边有复印件,以便在被问及时在警察检查站出示。保持租赁收据和文书工作也很方便。
  • 戴头盔显然是安全的最佳选择。泰国是世界上道路死亡率最高的国家之一。 即使在当地人无视头盔法律的地方,你也可能因为不戴你的头盔法而被停止 - 并且被罚款。
  • 由于保险限制,许多租赁合同都有范围限制。例如,清迈的一些商店不允许顾客开车去Pai--泰国一个受欢迎的摩托车目的地。
  • 扁平轮胎是一种相当普遍的现象,尤其是在东南亚崎岖不平的道路上。幸运的是,踏板车上的爆胎通常可以低于5美元更换。
  • 指定和销售燃料的方式因国家而异。有时系统是数字的;有时它是基于颜色的。事先知道您的踏板车需要什么类型以及如何要求它。燃料标签可以基于辛烷和乙醇含量。
  • 亚洲的许多加油站都是全方位服务。预计不会给小费服务员。
  • 如果您涉及轻微的踏板车事故,您可能最好找一个机械师并自己支付简单的维修费用(例如,破损的镜子,剥皮的手柄等)。租赁代理商可以理解为任何维修收取高级加价。
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