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从Ninoy Aquino国际机场进入
马尼拉的主要航空门户， 尼诺阿基诺国际机场 （IATA：MNL，ICAO：RPLL）包括一个国内航站楼和三个国际航站楼。主要的国际航站楼（1号航站楼）欢迎大多数国际航班，而这座破旧的旧建筑使“NAIA”成为“世界上最糟糕的机场”的不幸地位。 （Google地图上的位置）
2号航站楼（谷歌地图上的位置）承载菲律宾航空公司的国内和国际航班; 3号航站楼（谷歌地图上的位置）提供PAL Express和宿务太平洋国内和国际航班。国内航站楼（谷歌地图上的位置）主办SEAir和ZestAir国内航班。
NAIA与该市的铁路系统无关;最简单的出行方式是乘坐两种出租车类型中的一种，这两种出租车类型在其中任何四个航站楼的到达区域等待。
了解如何管理马尼拉的尼诺阿基诺国际机场。
优惠券出租车 没有出租车计价器;相反，这些出租车根据您的目的地收取固定费用。抵达区域调度员将记录您的姓名和目的地，并签发优惠券以换取付款。向驾驶员出示优惠券，然后离开。
优惠券出租车为白色，蓝色方块显示车号。这些出租车非常适合有足够行李的家庭和/或游客，因为您可以要求一辆可以容纳整个行李的大型面包车优惠券出租车。
机场计量出租车 收取70英镑的降旗费用（1.65美元），每300米额外支付4菲律宾比索。这些价格略高于马尼拉平均出租车的价格;另一方面，这些出租车比普通出租车司机更诚实。
乘坐马尼拉的轻轨和捷运铁路系统
单班车将NAIA 3号航站楼与Pasay立交桥（谷歌地图上的位置）连接起来，连接马尼拉的两条主要轻轨线路，MRT和LRT（进一步分为1号线和2号线）。如果你在工作日的高峰时段（早上7点到早上9点;下午5点到晚上9点）严格避免骑行，那么乘坐铁轨可能会很有趣，因为每辆火车都会变成一群人口密集的火车。
票价在0.25美元到0.5美元之间，存储在磁卡中，您可以将其固定在十字转门上以方便使用。
Pasay立交桥是捷运的终点，也是LRT-1的倒数第二站。从这一点开始，您可以乘坐任何一条线路到达以下主要的马尼拉目的地：
- 该 MRT （蓝线）到达Makati商业区（通过Ayala站），Ortigas商业区和庞大的SM Megamall（通过Ortigas站）和Trinoma购物中心/ SM North Edsa购物中心（通过North Avenue站）。
- 轻轨 （黄线）到达Malate（通过Vito Cruz站），Ermita和Rizal公园（通过联合国车站），马尼拉市政厅和Intramuros（通过中央车站）和SM North Edsa购物中心（通过Roosevelt站）。
通往捷运和轻轨站的通道设计严格：其中很少有工作的自动扶梯和电梯，大多数高架车站只能通过街道高陡的楼梯到达。几个车站可直达邻近的商场。
有关更多信息，请阅读我们的马尼拉通勤铁路系统指南。
在马尼拉乘坐公共汽车和吉普车
空调和定期非空调 公共汽车 覆盖马尼拉大都市和外围的许多主要路线。这些公共汽车主要由当地上班族用于上下班。
马尼拉巴士的票价在0.20美元到1美元之间，具体取决于您的行程距离;车票由公共汽车上的“指挥”签发，您在公共汽车过道上经过时支付。
五颜六色 吉普尼 在马尼拉的大部分二级公路上行驶，并将为您提供约0.15美元（8菲律宾比索）的短途车程。
如果你是第一次马尼拉游客，公共汽车和吉普车很难理解，但如果你能够破解它们，这些提供了从马尼拉A点到B点的最便宜的方式。为了弄清楚运输情况，网站Sakay.ph（“sakay”在菲律宾意为“骑车”）允许旅行者输入A点和B点，网站使用MRT / LRT，公共汽车和吉普车生成路线一路上。
乘坐出租车在马尼拉
马尼拉的普通出租车都是空调和计量的……但即使在当地人中也有相当令人讨厌的声誉。出租车因没有返回正确的变更，过度收费游客，有时甚至抢劫他们的票价而臭名昭着。降价票价为40菲律宾比索（约合0.90美元），每300米额外收费PH3.50（0.08美元）。
如果您有智能手机，可以使用GrabTaxi应用程序将驾驶室召唤到您的位置，如果您不介意为您的乘车额外支付70菲律宾比索（1.60美元）。
- 抓住驾驶室： 下载GrabTaxi：iTunes | Android的
马尼拉租车
如果您想自己开车，可以通过酒店或直接与信誉良好的汽车租赁公司安排汽车租赁。法律规定司机必须年满18岁且持有有效的国际驾驶执照。菲律宾的交通在道路的右侧行驶。
