在休斯敦开车的小贴士

对于一些新人来说，在休斯敦开车可能有点压倒性。撇开这个国家第四大城市的庞大规模，许多游客或最近的移植都被休斯顿咄咄逼人的驾驶文化和独特的车辆语言所取代。无论您是在这个城市呆了一天还是十年，这里都有一些提示可以帮助您快速安全地驾驭休斯顿。

• 了解高速公路的昵称

  

  如果你来自一个城市或国家，通过数字和基本方向（例如I-35 North）引用道路，你可能会陷入一种粗鲁的觉醒。休斯顿的大多数主要高速公路都有昵称，有时候这些名称会有所不同，具体取决于您所指的高速公路的哪个部分。它可能会让人感到困惑 - 尤其是当名称包含一个主要方向时。 “东行南环西”在休斯顿是一个真实的东西。

  这是一个快速参考指南：

  • “凯蒂高速公路”指的是I-10以西I-45的部分。在东部，它被称为“贝敦东高速公路”。
  • “西南高速公路”是I-45以南的US 59的一部分。在I-45以北，它被称为“Eastex高速公路”。
  • I-610被称为“610 Loop”或“Inner Loop”，它根据地理位置分为几个部分。例如，“North Loop”是610的一部分，位于市中心以北的290号高速公路和90号高速公路之间，而“North Loop West”更具体地说是290和I-45之间的延伸。
  • State Highway Beltway 8，通常被称为“Sam Houston Parkway”（如果你在支线上）或“Sam Houston Tollway”（如果你在收费公路上）是城市周围的“外环”。像I-610一样，它也会被分解为方向，具体取决于你在地理位置上的“西带”等。

• 了解与饲养者的交易

  

  从休斯顿高速公路出来的大多数出口都会将您带到所谓的“支线公路”上。这些低速公路与主要公路平行，可以方便地通往高速公路以及较小的十字路口。在其他城市，它们可能被称为“正面道路”或“服务道路”，但这些通常是双向双车道道路，而支线道路则是具有多个车道的真正的单向通道。

  有关喂食器的一些注意事项：

  • 您的GPS可能无法理解它们是什么。 即使您在适当的时间退出，您的GPS可能会认为您仍然在高速公路上并尝试重新路由您。务必向前看方向，这样你就不会错过轮到你的路。因为馈线是单向的，因为你的GPS“重新计算”是错误的转弯可能意味着10-15分钟的绕行。
  • U-Turn车道是一个很好的功能。 在进纸器上接近红绿灯时，您可能会注意到2-3个转弯车道。最左边的车道几乎总是一个掉头车道，如果你需要从另一个方向返回进给器，它很方便。
  • 尽早退出，因为您可能需要合并多个通道 。休斯顿的支线公路有四条车道并不罕见。出口将离开你最左边的车道，所以如果你需要快速右转，请提前退出，给自己足够的时间进行合并。与此同时，其他司机可能会试图合并你的方向，以达到入口坡道。

• 获取EZ标签

  

  如果不使用休斯顿的收费公路，就可以到达城市的任何地方。获得EZ标签是一种很好的方法，可以确保您不会因为更换杯子而延误或离开钓鱼。

  EZ标签是贴有芯片的贴纸，每次通过时都会与收费站通话。然后从预付帐户中扣除收费金额。

  对于当地人来说，EZ标签是必须的。它不仅允许您在收费公路上使用更快捷的EZ Tag-only车道，而且还可以使用Westpark Tollway和Katy Tollway等一些收费公路。 只要 通过EZ Tag接受付款。

  关于EZ标签的一些重要事项：

  • 您可以在哈里斯县收费公路管理局（HCTRA）网站，电话（281-875-3279）或通过实体EZ标签商店在线申请EZ标签。前三个标签每个15美元，之后的每个标签都是10美元。需要支付最低40美元的预付押金。
  • 您可以设置自己的帐户，使其与银行或信用卡帐户相关联，以便在余额较低时自动重新加载预定金额。或者您可以注册BancPass EZ标签，而不是自动重新加载，当天平不足时会通知您。如果您想重新加载，可以通过转到H-E-B或CVS或上网。
  • EZ标签与德克萨斯交通部的TxTag（在奥斯汀使用）和北德克萨斯州收费管理局（NTTA）TollTag（在达拉斯使用）兼容，因此如果您前往这些城市，您可以使用他们的标签专用车道喜欢这里的休斯顿。

• 观看天气

  

  调整速度和提高对其他驾驶员的意识只是一种很好的做法 - 无论天气如何。然而，休斯顿有一些特殊的挑战。

  这些是要记住的一些重要事项：

  • 注意洪水。 当在很短的时间内下雨很多时，水可以沿着喂料器，上/下坡道，甚至高速公路本身的水池汇集，有时很难分辨出水的深度。如果您不知道，请不要冒险。如果您无法在洪水区域周围操纵，请转身（如果可能）或拉过来，并寻求帮助。
  • 准备好延误 。在最好的日子里，经常会发生交通事故，特别是像290号高速公路这样已经堵塞的道路。然而，当天气变得崎岖不平时，您可以节省需要额外时间的通勤费用。
  • 注意那些没有根据条件调整驾驶的司机。 即使在恶劣天气下，许多驾驶员也不会降低速度或降低攻击性驾驶操作。给自己（和他们）足够的空间，并确保降低自己的速度。

• 参加防御性驾驶课程

  

  激进的驾驶当然不是休斯顿人独有的，但他们确实是一个艺术。个人放弃使用他们的转向信号并不罕见，因为担心这样做只会导致其他驾驶员加速并阻止他们合并。同样，见证司机强行进入或退出仅限出口的车道是相当普遍的，因为他们一直等到绝对最后一秒合并。

  在防御性驾驶策略方面接受一些培训可以帮助您更安全地对待驾驶员。奖金，如果你在休斯顿得到一张交通罚单，一个防御性的驾驶课可以帮助它被解雇。

  整个城市的许多地方都提供在线和面对面的课程。你可以通过访问defensivedriving.org找到你附近的人。

  一些有用的提示包括：

  • 计划在出口前很快进入您的出口通道。 整个城市的许多高交通交汇处都有近乎永久的四分之一英里的堵塞，这可能会比出口标志延伸得更远。不要在最后一刻合并“那个家伙”！
  • “眼睛要镜，脚要刹车。” 在踩下制动器之前，尽量养成检查尾部后视镜的习惯。许多休斯顿人认为距离下半秒是常态，或者纯粹是为了阻止其他人在他们面前合并。
  • 留意无聊的通勤者和手机短信 在他们的车道上漂流或编织。德克萨斯州有禁止发短信的禁令，但许多上班族仍然在交通时拿走手机。请留意通勤者，他们的注意力可以指向他们的电话而不是周围环境。

• 预算充足的时间 - 然后加倍

  

  休斯顿很棒。这个八县的大都市区面积为8,778平方英里 - 比新泽西州还要大。 610 Loop仅42英里长，Beltway 8长88英里。因此在休斯顿获得名额需要时间，这也就不足为奇了。

  在计算您需要多长时间时需要考虑的一些事项：

  • 几分钟就可以让世界变得与众不同 。如果这意味着你可以在群众下降之前离开高速公路，那么下午4:55离开可以减少20分钟的开车时间。因此，许多休斯顿人选择了替代工作时间表 - 提前或迟到 - 这样他们可以避免最糟糕的交通。
  • 在休斯顿没有“反向通勤”这样的事情。 尽管对抗交通往往不那么糟糕，但您仍然可以预期在高峰期间会出现延误，尤其是在I-10和I-45等主要交汇点或US-59和I-45。
  • 保守估计的驾驶时间……然后加10-15分钟以确保安全。 无论你认为到达某个地方需要多长时间，它可能需要更长的时间。即使您使用GPS估算您的驾驶时间，您也不会知道在途中会出现什么延误。
  • 小心边路走走停停。 您可以在几分钟内沿着高速公路向下滑几英里，但如果您需要冒险进入Montrose或Heights的侧面街道，请准备好在停车灯处等待很长时间。

• 最后，不要忘记“浪潮”

  

  休斯顿人可能经常在路上咄咄逼人或住院，但他们并不粗鲁。如果另一个司机让你在他们面前合并，通常会用友好的挥手和后视镜微笑来表达他们的慷慨。

  毕竟，休斯顿可能是一个大城市，但Southern Hospitality规则仍然适用。