航空公司员工及其家人是否总是免费飞行？

由Joe Cortez编辑; 2018年2月27日

如果你认识一个为航空公司工作的人，你可能听过他们谈论他们的航班优惠。为航空公司工作的一个好处是“免费”旅行到航空公司或其合作伙伴飞行的任何地方，但有很多条件。

做航空公司员工 真 去免费旅行？

清理最重要的一点是航空公司员工 做 为他们的旅行付费，除非他们上下班。尽管他们可能不负责支付您通常支付飞行费用的机票，但他们有责任支付机票上的税费。

为愉悦旅行的航空公司员工被称为“非收入乘客”。换句话说：承运人没有从他们那里赚钱，所以他们的优先顺序低于最低支付收入乘客（包括乘坐奖励机票的乘客）。大多数航空公司的员工也会待命，所以他们不会知道他们是否会在其他所有人都登机后才能乘坐飞机。在不受欢迎的路线上，不应该有任何麻烦，但如果他们乘坐国际航班前往该航空公司每天只能服务一次的航班，并且航班已满，他们将不得不再次尝试。

如果他们有预付费的住宿或旅行，待命旅行实际上最终可能会非常昂贵。

即使有了它们的好处，单独的税费 - 包括安全费，国际费和燃油附加费 - 在国际行程中总计可以达到数百美元。虽然他们的总旅行费用大部分时间都较低，但他们很难免费乘坐。

员工的好消息是，在某些情况下， 任何座位 可能有争议。如果有一个尚未售出的头等舱或商务舱座位，他们最终可能会坐在那里以与经济旅行相同的“价格”或者额外的一些。当然，没有保证，即使使用升级证书或里程的乘客上升到下一个舱室也有更高的优先级。

航空公司员工的朋友和家人可以免费旅行吗？

但朋友和家人可以参加“非收入乘客”旅行吗？每家航空公司对员工的“非收入”客人都有不同的政策和程序，从好友通行证到全额预订选项。以下是美国四大航空公司的政策。

美国航空公司的好友传递政策

在美国四大航空公司中，美国航空公司可能拥有最佳的整体客运旅行优惠。根据合并后的美国航空公司和美国航空公司2014年发布的新闻通讯，他们的“非转速”计划涵盖了超过150万现任和前任航空公司员工，其中包括多达200,000名退休人员。

合格的美国航空公司员工可以免费乘坐其登记的客人和同伴。通过“65分计划”（至少10年的现役服务，退休人员的年龄加上服务年限必须等于或超过65岁）的退休人员也有资格获得“非收入”旅行。希望出差或以上商务舱的客人必须根据行程安排支付额外费用。美国境内的高级国内旅行费用是根据距离计算的，而国际高级客舱旅行则是根据目的地收取的固定费用。

那些不是父母，配偶或孩子的朋友或同伴呢？符合条件的美国航空公司员工每年获得16个“伙伴通行证”，而退休人员则获得8个。与其他员工和符合条件的旅行者，退休人员和父母一样，好友通行证旅客的登机优先级低于美国员工。

达美航空哥们通过政策

与美国航空公司非常相似，达美航空公司的员工可以将他们的旅行特权扩展到朋友和家人。然而，它的应用方式与其基于达拉斯的对手不同。

在Delta成功工作30天后，员工可以使用他们的免费旅行福利来看世界。此外，配偶，未满19岁的未成年子女（或23名全日制学生）和父母也可享受低价旅行。这并不适用于所有人：非依赖儿童，旅行伴侣，大家庭和客人仅有资格享受降价旅行。

乘坐三角洲好友通行证或作为航空公司计划的一部分，每个人都可以在待机状态下登机。如果在所有其他乘客都被计算之后有空房，那么福利传单可以登机。根据员工福利页面，国内航班是“免费”的，但前往国际目的地的航班需要缴纳政府和机场费用。

西南航空的好友传递政策

即使是开放式座位，西南航空公司的乘客也可以在航班上搭开座位作为福利套餐的一部分。但在这家航空公司，旅行“非收入”受到更多限制。

员工可以向符合条件的家属提供西南旅游福利：配偶，符合条件的19岁或以下受抚养子女（如果是全日制学生则为24岁）和父母。虽然西南航空公司与其他航空公司签订了福利协议，但旅行“非收入”并不总是免费体验，因为可以根据承运人和目的地收取费用。

伙伴通行证怎么样？与其他航空公司不同，西南航空员工必须通过内部识别系统获得通行证，称为“SWAG积分”。当员工因其出色的工作或参加奖励计划而获得认可时，他们可以获得可以兑换好友通行证，常旅客积分或活动门票的积分。

联合航空的好友传递政策

在美国联合航空公司，员工仍然可以将好友通行证分发给他们的朋友和家人，但范围非常有限。据该航空公司称，员工及其家属可享受旅行优惠，包括折扣优惠和无限待机旅行。

该程序实际上是什么样的？飞行服务员协会的公告详细列出了该计划。员工必须在明年12月选择有资格参加“非收入”旅行的朋友。截止日期过后，没有朋友可以添加到他们的列表中。员工每年还可以选择接收12个好友通行证，以便在朋友之间分发。

什么 类 通过也对曼联很重要。与员工，退休人员或其配偶一起旅行的登记朋友获得最高登机优先权，而在哥们通行证上独自飞行的朋友则被赋予最低优先级。

关于“好友通行证”旅行，我需要了解什么？

因此，如果房间可用，航空公司员工的朋友可以以便宜的价格乘坐飞机 - 听起来很划算，对吧？不幸的是，这并不像让您的航空公司雇用朋友预订机票，通过TSA检查站和度假一样容易。

如上所述，好友通行证上的传单是待机列表中的最低乘客。如果他们的航班刚满，他们很有可能无法登船。好友通票乘客通常只允许乘坐长途汽车，但政策因航空公司而异。

此外，伙伴通行证传单被认为是航空公司的代表，无论他们多大年纪。因此，他们必须遵守严格的着装规范，通常包括商务休闲服装标准。如果他们不符合这些严格的标准，他们可能会被拒绝登机，没有还款来源。

何时是试图成为“非收入”乘客的最糟糕时期？

在高峰时段使用免费或伙伴通行证是一个可怕的想法，例如：

• 感恩节后的星期天
• 假期周（圣诞周，阵亡将士纪念日周末，劳动节周末等）
• 任何时候都有恶劣天气，比如冬季

如果航班取消，所有被替换的乘客将被安排在下一班航班上。如果它已满，它们将最终位于非收入乘客之上的待机列表中。举个例子：如果一架载有250名乘客的飞机不允许飞行，这可能意味着在你名单前面有250人 - 尽管这是一个极端的例子。

“非收入”旅行可能是非常有益的，但重要的是要记住，你可能最终没有飞行，或者你可能被困在一个你不打算去的城市。如果发生这种情况，你就会吃饭和酒店房间 - 航空公司根本不会帮忙。在您向朋友寻求帮助并尝试将其作为“非收入”传单之前，请务必权衡各种情况的利弊。在某些情况下，它 可以 支付你的机票而不是乘坐好友通行证会更便宜。