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野兽经常出现在过山车迷的前十名单上。它也是世界上最着名的木制过山车之一。赫克，着名的小伙伴R.L. Stine甚至写了一本关于它的书。但我们认为国王岛上的野兽是这个星球上最被高估的过山车。这就是原因。
- 过山车类型：木地形
- 身高：110英尺
- 第一滴：135英尺
- 第二次升降山坡：141英尺
- 最高时速：65英里/小时
- 野兽是十大最快的木制过山车之一。
- 轨道长度：7359英尺
- 高度要求：48英寸
- 骑行时间：4：10分钟（世界上最长的木制过山车）
- 2009年回顾
野兽已经被摧毁了
也许有一次，野兽应该得到它的传奇地位。它于1979年首次亮相，具有许多创新和独特的元素。在7,359英尺处，它仍然保持着世界上最长的木制过山车的记录。它的双升降山丘肯定将它与过山车包装区分开来。第二个升降山使The Beast的骑手潜入540度螺旋中，主要是在黑暗中。深埋在俄亥俄州梅森森林深处的地形过山车沿着其中途隐藏在国王岛的广阔绿树成荫的路线上行走。
通过一些TLC，过山车很可能能够提供狂野的羊毛骑行。它的热情支持者队伍似乎表明它曾经这样做 - 可能多年。但是在路上的某个地方（我们在2009年骑过过山车），国王岛通过安装修剪制动器去除了野兽。
而不是让过山车停下来，装饰制动器旨在减慢它们的速度。公园经常在乘坐过程中使用它们，以帮助减少磨损，从而节省维护费用。拥有7,359英尺的赛道，野兽有足够的维护。它现在有很多刹车片。
它是甩动刹车的一小组惊险机器之一 在第一滴。 而不是大多数过山车提供的失控，高速释放，野兽在最初的135英尺下降时抓住了。对我们来说，这是不可原谅的，并且在骑行开始时设定了令人失望的基调。
野兽已被修剪
在第二个升降机山后，修剪刹车也吸引了乘坐141英尺高的滑道。这种野兽刹车也在其他许多方面削减了速度。调整制动器可能有助于另一个诅咒的特点：野兽几乎没有播放时间。对于一个超过四分钟钟表的木制过山车来说，这太疯狂了 - 几乎无法理解。
自由漂浮，蝴蝶在你的胃负Gs，以及更猛烈的喷射空气，是木制杯垫的代名词。但是野兽上的乘客从不离开座位（至少在我们骑行时）。由于没有通话时间和修剪制动器削弱了它的加速度和速度，野兽不是一个过山车，而是更不稳定的穿越树林。
如果您正在寻找更经典的木制过山车体验，并且需要充足的通话时间，请前往Kings Island的The Racer。如果你想要一个装有通话时间的更现代的木制过山车，可以去看看公园里的Mystic Timbers。要获得真正超凡的乘坐体验，请跳上Hyperoaster，即Diamondback。你不会相信它提供的浮动播放时间。
这并不是说野兽没有救赎价值。在第二个升力山之后，旋转制动器可能会影响旋转半螺旋，但它仍然很有趣。一个木制的天篷创造了一个隧道，包围了大部分长而缠绕的螺旋线，以便在同名野兽的巢穴中迷失方向，熄灯。无论多么奇怪的是，它可能仍然粘在过山车的座位上，但它仍然急于以相对较高的速度在树林中徘徊。
围绕野兽还有一种明显的怀旧感。而不是建立紧张，俗气，“悬疑”，看起来为野兽！音乐在火车顶部播放时，第一个升降山会产生更多的知情轻笑。金属对金属的尖锐声和用于润滑骑行的润滑脂的时髦气味为其辉煌的日子提供了额外的感官联系。
人们仍然蜂拥而至。他们想要爱它。 （哎呀，我们想要爱它。）毫无疑问，有些人会这样做。但是，在卡特总统任期内释放野兽时，乘客今天所获得的贫血体验不能成为着名的过山车建造者查理丹的想法。也许国王岛应该考虑进行重大改革。通过添加新的列车，进行一些重新跟踪，并放弃修剪制动器，我们打赌这种野兽可以恢复生机。
